請問，在城市道路上行駛副駕駛座不系安全帶怎么樣處罰華律網根據你的法律疑問精選多位律師優質答案。

在高速公路或城市迅速路以外的道路途行駛時，行駛人未按限定使用安全帶的，罰金50元，不減分。交通法同時規定:
1、在城市快速路上行駛時，駕駛人未按規定系安全帶的，罰款50元，扣2分;3、在高速公路上行駛時，駕駛人未按規定系安全帶的，罰款50元，扣2分;4、車輛通行高速公路時，乘車人不按規定系安全帶的，罰款20元;5、在城市市區限速50公里以下路段駕駛機動車，乘坐人未按規定使用安全帶，經指出后立即改正的，口頭警告。擴展資料：根據交通法，下列交通違法行為同樣一次記2分：
(一)駕駛機動車行經交叉路口不按規定行車或者停車的；(二)駕駛機動車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的；(三)駕駛二輪摩托車，不戴安全頭盔的;(四)駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上行駛時，駕駛人未按規定系安全帶的;(五)駕駛機動車遇前方機動車停車排隊或者緩慢行駛時，借道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛的;(六)不按照規定為校車配備安全設備，或者不按照規定對校車進行安全維護的;(七)駕駛校車運載學生，不按照規定放置校車標牌、開啟校車標志燈，或者不按照經審核確定的線路行駛的。參考資料來源：百度百科-交通法規

按照道路交通安全法，機動車行駛時，副駕駛乘坐人員也應當使用安全帶。副駕駛必須佩戴安全帶的規定早在舊交規中已經有明確規定。凡是在副駕駛上不佩戴安全帶的，執勤交警均可以對乘坐人處以罰款20元的處罰。依據：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十一條機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶，摩托車駕駛人及乘坐人員應當按規定戴安全頭盔。第九十條機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。在高速公路或快速路上罰款200元、記2分
在高速公路或快速路以外罰款50元、不記分
(一)開車不系安全帶除了罰款還要扣分
1、在城市快速路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的，罰款50元，扣2分;2、在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的，罰款50元，不扣分;3、(城市快速路是指-城市道路中設有中央分隔帶，具有四條以上的車道，全部或部分采用立體交叉與控制出入，供車輛以較高的速度行駛的道路);機動車行駛時，乘坐人員未按規定使用安全帶的，罰款5元;4、在高速公路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的，罰款50元，扣2分;5、車輛通行高速公路時，乘車人不按規定系安全帶的，罰款20元;6、在城市市區限速50公里以下路段駕駛機動車，乘坐人未按規定使用安全帶，經指出后立即改正的，口頭警告;7、123號令規定，對駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上行駛時，駕駛人未按規定系安全帶的，一次記2分。擴展資料
汽車型的注意事項
眾所周知，當汽車發生碰撞或遇到意外緊急制動時，將產生巨大的慣性作用力，使駕駛員、乘客與車內的方向盤、擋風玻璃、座椅靠背等物體發生二次碰撞，極易造成對乘員的嚴重傷害，甚至將乘員拋離座位或拋出車外。安全帶能將駕乘人員束縛在座位上，防止了二次碰撞，而且它的緩沖作用則能吸收大量動能，減輕駕乘人員的傷害程度。安全帶雖然簡單，但也有不少駕乘人員不能正確使用，以致釀成事故。為了保證乘員安全，在使用座椅安全帶時應注意以下幾點：
（1）經常檢查座椅安全帶的技術狀態，如發現有損壞應及時更換。座椅旁邊地板上所有固定座椅安全帶的螺栓都應按規定擰緊，螺栓周圍應涂上密封膠。（2）要正確佩戴。三點式腰部安全帶應系得盡可能低些，系在髖部，不要系在腰部；肩部安全帶不能放在胳膊下面，應斜掛胸前。安全帶只能一個人使用，嚴禁雙人共用。不要將安全帶扭曲使用。（3）不要讓安全帶壓在堅硬的或易碎的物體上，比如，衣服里的眼鏡、鋼筆或鑰匙等；也不要讓安全帶與鋒利的刃器磨擦，以免損傷安全帶；不要讓座靠背過于傾斜，否則安全帶將不能正確地伸長和收卷；座椅上無人時，要將安全帶送加卷收器中，以免在緊急制動時扣舌撞擊在其它物體上。（4）安全帶必須與座椅配套安裝，不得隨意拆卸；如果安全帶在使用中曾承受過一次強拉伸負荷，即使未損壞，也應更換，不得繼續使用；安全帶臟污時可用軟肥皂和水作清潔液，用布或海綿擦洗，不要使用染料和漂白劑，它會腐蝕安全帶而降低其抗拉強度，也不要用硬刷去擦，以免造成對安全帶的損傷。理想的安全帶作用過程是：首先，及時收緊，在事故發生的第一時刻毫不猶豫地把人“按”在座椅上。然后，適度放松，待沖擊力峰值過去，或人已能受到氣囊的保護時，即適當放松安全帶。避免因拉力過大而使人肋骨受傷。最先進的安全帶都帶有預收緊裝置和拉力限制器，讓我們來看看這兩者的功能原理。安全帶預收緊裝置，當事故發生時，人向前，座椅往后，此時如果安全帶過松，則后果很可能是：乘員從安全帶下面滑出去，或者，人已碰到了氣囊，而此時安全帶由于張緊余量過大而未能及時繃緊，即未能像希望的那樣先期吃掉一部分沖力，而是將全部負擔都交給了氣囊。這兩種情況都有可能導致乘員嚴重受傷。但問題是，正確安裝的安全帶，會有松動，一是由于乘員的衣服本身有一定的厚度，另外在安全帶裝置中也多少隱藏了部分松動余地，這種余地無法消除，但真遇到事故時，還就應該盡量消除。這里教你正確的安全帶作用過程：首先由一個探頭負責收集撞車信息，然后釋放出電脈沖，該脈沖傳遞到氣體發生器上，引爆氣體。爆炸產生的氣體在管道內迅速膨脹，壓向所謂的球鏈，使球在管內往前躥，帶動棘瓜盤轉。棘爪盤跟鈾連為一體，安全帶就繞在軸上。簡單地講，就是氣體壓力使球動，球帶動棘爪盤轉，棘爪盤帶動軸轉一瞬間實現了安全帶的預收緊功能。從感知事故到完成安全帶預收緊的全過程僅持續千分之幾秒。管道末端是一截空腔，用于容留滾過來的球。（5）孕婦也要系安全帶。研究數據表明，交通事故是導致胎兒死亡的第一殺手，有4%的孕婦經歷過交通事故。在英國有52%的婦女在懷孕期間沒有正確地使用安全帶，許多孕婦不清楚如何正確使用安全帶。此外，不少準媽媽會對使用安全帶有抗拒感，因為安全帶會讓她們非常不舒服，而且很多母親認為緊縛的安全帶在發生交通意外時會傷害胎兒。我國的一項調查研究顯示，不系安全帶的準媽媽撞車時的受傷比率比系安全帶的準媽媽高1.6倍，死亡率更高出2.8倍；如果大家都沒有撞車，則使用與否都不會影響胎兒的健康。安全帶給孕婦提供的額外安全保障，遠比不系安全帶為高。汽車傷害分兩大類，一種是非致命傷，一種是致命傷，在非致命傷中最常見的一種是胎盤和子宮的脫離，這在孕婦交通事故中占70%的比例。在胎盤和子宮脫離之后，造成的后果可能會是早產、出現呼吸系統或者是神經系統的紊亂。所以，孕婦無論是開車還是坐車，一定要系好安全帶。正確的使用方法是：安全帶斜拉部分必須壓在雙乳之間，腰部安全帶系在腹部以下和大腿之間，絕不能系在腹部中央，否則束縛力不但會影響胎兒正常發育，當緊急制動時，更會對胎兒造成致命傷害。參考資料來源：百度百科-安全帶