麻桿魚友關于您咨詢的問題，油耗過高與積碳和電控系統都會有一定關系，針對于您這輛車來說，首先檢查一下節氣門的積碳情況，如果存在積碳，先清洗積碳以后在試車觀察。火花塞每間隔30000公里更換一次，在檢查一下火花塞的工作狀況。其次，氧傳感器、空氣流量計和水溫傳感器信號失準同樣會導致油耗過高，發動機電腦主要依據這些傳感器的信號控制噴油量。查看更多[大眾捷達]信息：http://www.webcars.com.cn/volkswagen-jetta/

因為只換了這個，那可能就是溫度傳感器的問題了，它感知的溫度比實際溫度低，噴油就會加大，它是主控噴油的元件之一。當然也不排除碰巧其他零件問題導致的結果。所以還是去修理廠檢查才是硬道理。

捷達車按常理說很省油，如果廢油，建議你檢查以下部位：
1、機油，如果太滿或者太少，都不好。太滿，發動機負荷太大，產生積碳，廢油，太少，磨損大，也廢油，還廢發動機；2、油路。油路太臟，引起噴油嘴堵塞，包括節氣門太臟，肯定廢油的，得趕緊清洗；3、輪胎氣壓不足；4、車上沒用的東西放得太多，負荷增加；5、開車習慣不太好，一腳油門過后馬上一腳剎車。

捷達車一貫已省油皮實而廣受歡迎。但車輛油耗通常受到很多因素的影響，包括路況是否擁堵、駕駛員開車習慣是否良好、是否開啟空調或其他用電器、環境溫度高低、汽車負載大小等等，當然，還有就是車況，如果發動機工況不良，燃油消耗量肯定要增大。所以，您可以先查看一下外圍因素是否正常，如果一切正常但發動機油耗突然增加，則應當到維修站檢查發動機。

如果排除車況的問題，和駕駛習慣有很大關系，我原來經常開公司的車，當時也不怕花油錢反正多少都是公司報銷，后來自己買車了也是捷達由于原來養成不好的習慣，比如起步和換擋都用力踩油門，看見紅燈了還踩腳油門然后急剎車等等等等。當時開捷達百公里12個油左右，跟我朋友的帕薩特差不多。后來我經常打出租車，出租車師傅說他們百公里開空調就8個油。然后我就按照出租車師傅教的方法果然超級有效。后來一箱油算下來就百公里9個油了。但是就是比以前“肉”了好多。如果覺覺得車況有問題也可以去去修理廠檢測下，不過一般沒啥毛病他們也給你弄弄這弄弄那的