比亞迪F3高速穩定性還是可以的。只要不超速不違章，這個價位的車跑高速表現都差不多，都比較穩定。超速了，什么車都不安全。最安全的汽車永遠是遵守交通規則的汽車。

最快185KM時速.可以開到170吧.不過170的時候.車子飄得感覺很厲害.好像4個輪子要騰空了一樣.最好按照道路限速來跑.速度不是第一位的.安安全全最主要.我買的是1.5T的速銳.在永登高速上可以跑到170.不敢再提速了.再說永登高速車輛很少.春節期間我從周口西華到商丘柘城.一路上還沒碰到30輛車呢.車少可以快一點.車多的地方絕對不能這么快

不適合跑長途的車型
百尺竿頭進一步－比亞迪F3
市場價格：7.28萬-8.98萬
比亞迪F3的1.6L車型主要搭載三菱4G18發動機，采用了德爾福的MT20U發動機管理系統，MT20U的ECM配置了16位主機芯片中央處理器、128K閃存式內部存儲器，保證了F3的動力管理及時有效，并使得F3的排放達到了歐III標準
不適合理由：比亞迪F3上市以來最深受一般消費者青睞之處，即在于其用一半的價格，卻讓消費者體驗到了花冠的購買夢想。這款車作為家庭使用基本比較合適的，實惠的價格加上豐富的配置，滿足日常生活代步、購物還是足夠的。操控方面，雖然比亞迪F3總體上仍趨于較中庸的設計，但離合、剎車、油門踏板不僅踩踏感覺偏硬，而且行程偏小，長途駕駛的話，會感覺比較吃力。這一點是筆者試駕過的同類級別國產自主車型中感受不太佳的一款車型。結語：鞋合不合適只有腳知道，所以對于長途駕駛也要因人而異，老司機可能耐疲勞以及對車型要求不是太高。而新手以及非職業司機們最好是根據實際駕駛體會來判斷和選擇適合自己長途駕駛的車型。微車比如QQ等，因為排量小車重輕、空間有限，自然不屬于真正的長途用車。所以在這里也就不再贅述。

車子車況不怎么，在國產車里面也算可以。但是就是因為油耗低，經濟實惠所以銷量很好。據說車子地盤有點輕，跑高速的不行，上110就感覺車子優點輕飄飄的感覺。一般情況下做代步還是挺好的。如果經常跑長途10萬元一下的車子也很多。不在乎外觀的話，上海大眾普桑或者一汽大眾的捷達都很不錯。車身扎實，底盤高，保養方便，維修便宜，油耗也低，每公里4毛左右。如果嫌棄款式不好看，別克的新凱越，或者現代08款伊蘭特。裸車都在8萬以內。上牌加各種稅大概9萬左右。

那是對的~
F3和G3底盤是一樣的~沒有什么可比性~
再說這種國產廉價車120以上是會有漂浮的現象~但應該還在可控范圍內！日本車20多萬的車也一樣高速發飄~沒事~高速120以上超速了~
安全第一！