把方向盤后的螺絲放開
就可以把方向盤中間的那片弄下來
后把里頭的配件全卸下后
中央有些固定用的大螺母
旋下
整個方向盤就弄下來了
整個過程注意不能斷線
不能強拆
不然裝回去就會有異響
裝回時
要注意方向盤的方向與輪胎的方向要一致!
首先切斷電源線,等待一分鐘后從方向盤下方兩側拆開氣囊的固定螺絲,將中間的氣囊取下來之后,中間有一個螺絲擰開就可以將方向盤取下來。
先拆卸蓄電池負極。帕薩特方向盤氣囊是用卡簧固定在方向盤上的。然后,拆掉組合開關護罩。在方向盤背面有兩個小孔,用細的螺絲刀分別從這兩個孔插入,往方向盤中心方向撥動卡簧,就可以拆下來了,不能強拆,不然裝回去就會有異響。帕薩特是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車,作為上海大眾的旗艦車款,上市以來推出多代車型,共計創下超越150萬輛的銷量,對國內B級車市場產生了深遠影響。
先拆卸蓄電池負極。帕薩特方向盤氣囊是用卡簧固定在方向盤上的。然后,拆掉組合開關護罩。在方向盤背面有兩個小孔,用細的螺絲刀分別從這兩個孔插入,往方向盤中心方向撥動卡簧,就可以拆下來了。
你好老款帕薩特的方向盤怎么拆,這種情況您可以把安全氣囊取出來,然后把方向盤里面的大螺絲拆掉就可以了
您好,需先拆主氣囊,方向盤下有兩個小孔用合適的螺絲刀撥一下,拆好氣囊后方向盤的螺絲是一個12花的大花健,松開一半后不要完全拆掉,可能方向盤有點緊需上下搖一搖,謝謝。
先撤掉電源,在方向盤下邊有一個孔,用螺絲刀放進去把氣囊拆掉,再把里邊的螺絲擰下來就可以了。大眾帕薩特(Passat)是一種由水冷發動機帶動的前輪驅動轎車。Passat本意是一股季風的名字,每年均勻而穩定地從大西洋南部吹向赤道方向,堅持而執著,恒久不變。和它的名字一樣,幾乎所有帕薩特(Passat)的水滴狀的外形都讓人感覺到無與倫比的流暢。自從1974年首次面市以來,在歐洲取得了巨大成功。1999年生產的全新帕薩特更是風靡世界。經歷6代的發展,全球銷量已高達1130萬輛。
最好請修理工拆,里面的游絲弄斷了就麻煩了,切記
最好請修理工拆,里面的游絲弄斷了就麻煩了,切記希望能解決您的問題。