別克威朗和標(biāo)志408這兩款車相比個(gè)人認(rèn)為還是別克威朗好一些，車子的維修保養(yǎng)便利性還有保值性方面威朗相對更有優(yōu)勢。

1：配置方面，不得不吐槽在配置上我對408的失望之情，想要的配置1.8豪華上沒有。不知道標(biāo)致怎么定的配置。怎么和對手競爭，由于目前威朗配置未公布，我也不好下結(jié)論，但從新英朗上配置看，別克配置方面還是比標(biāo)致要聰明。威朗配置上無鑰匙進(jìn)入+啟動，全景天窗，電子手剎等全有。而標(biāo)致1.8沒有。1.6T價(jià)格太高。沒有性價(jià)比。2：發(fā)動機(jī)方面，標(biāo)致1.6T是好機(jī)頭，但價(jià)格過高，很難走量，而且標(biāo)致目前沒有這個(gè)品牌號召力。這是很明顯的。走量都是1.8機(jī)頭，而1.8技術(shù)過于老舊。還是鑄鐵缸體。個(gè)人認(rèn)為這款發(fā)動機(jī)甚至口碑比不上2.0的機(jī)頭。而1.2T大家顯然顧慮很多，不敢入手。而反觀別克威郎。1.5L直噴自吸和1.5T直噴增壓。就看上市價(jià)格了。價(jià)格合適很有競爭力。3：底盤方面，作為法系車主，我個(gè)人不太喜歡別人吹噓法系的底盤如何厲害功力深厚等等，法系里C5確實(shí)不錯(cuò)底盤很舒服，但其他板車懸掛我實(shí)在難以恭維。一份錢一份貨，法系就算底盤厲害也不會放在十幾萬的車上。如果法系的板車那么無敵，508和C5也不用獨(dú)立懸掛了。結(jié)構(gòu)這事無法改變。劍再快也拼不過手槍。同為板車懸掛，兩車應(yīng)該不相上下。不過標(biāo)致408爆甩尾塌屁股等一些帖子，也是有影響的。4：外形方面，我認(rèn)為超過4.7米的車顯然和低于4.7米車不是一個(gè)逼格，我就認(rèn)為408顯然比速騰明銳要大氣，雖然速騰也不短了。但不到4.7米就是不行。超過4.7米就不同了。比如名圖和K4外形和408有一拼。也是借助4.7米以上的車長。而這些優(yōu)勢，別克威郎也做到了。外形方面顯然不輸408.甚至能接受別克外形的人，還要更多一些。看銷量就知道了
5：內(nèi)飾方面，408是屬于內(nèi)飾用料足做工也不錯(cuò)的，走的是類似德系的科技路線。比較簡單。而別克走的是豪華路線，就我個(gè)人眼光來說，同價(jià)位的車型別克內(nèi)飾豪華感覺對第一。當(dāng)然外形內(nèi)飾個(gè)人喜好不同。簡單一提，還看個(gè)人審美。6：性價(jià)比及保值率,法系一向性價(jià)比較高，這也是吸引很多法系車主的因素，但不巧別克也是跳水王，降價(jià)吐血不含糊。就性價(jià)比來說，我覺對也是半斤八兩

看你以后得用車需求了，凌派我不太懂日系車小毛病少但有很多負(fù)面影響，呵呵標(biāo)致車很安全性價(jià)比高新車小毛病多點(diǎn) 1.6T的發(fā)動機(jī)可以成熟了其他的尤其是1.2T的最好等上幾個(gè)月在入手車嗎不管什么品牌的剛出來一個(gè)新技術(shù)都會有點(diǎn)小問題 4s店會給廠家反饋所以～希望能幫助你

3款車1威朗2速騰3 4008 我3款都不選首選道奇緯度雷傲斯巴魯 C4

1、二者都是定位高端緊湊型轎車，408舒適多一些，威朗運(yùn)動多一些；2、408在外觀尺寸、軸距上略大一些，可忽略；3、408全系標(biāo)配自動啟停，威朗2017年才標(biāo)配；4、威朗全景天窗，408天窗小小過；5、威朗7速雙離合變速箱，408是AT6檔手自一體；6、威朗頂配氙氣大燈，408頂配LED大燈；7、威朗價(jià)格偏高