別克威朗和標志408這兩款車相比個人認為還是別克威朗好一些，車子的維修保養(yǎng)便利性還有保值性方面威朗相對更有優(yōu)勢。
cq博哥
回答：2018-08-30 20:10:41
1：配置方面，不得不吐槽在配置上我對408的失望之情，想要的配置1.8豪華上沒有。不知道標致怎么定的配置。怎么和對手競爭，由于目前威朗配置未公布，我也不好下結論，但從新英朗上配置看，別克配置方面還是比標致要聰明。威朗配置上無鑰匙進入+啟動，全景天窗，電子手剎等全有。而標致1.8沒有。1.6T價格太高。沒有性價比。2：發(fā)動機方面，標致1.6T是好機頭，但價格過高，很難走量，而且標致目前沒有這個品牌號召力。這是很明顯的。走量都是1.8機頭，而1.8技術過于老舊。還是鑄鐵缸體。個人認為這款發(fā)動機甚至口碑比不上2.0的機頭。而1.2T大家顯然顧慮很多，不敢入手。而反觀別克威郎。1.5L直噴自吸和1.5T直噴增壓。就看上市價格了。價格合適很有競爭力。3：底盤方面，作為法系車主，我個人不太喜歡別人吹噓法系的底盤如何厲害功力深厚等等，法系里C5確實不錯底盤很舒服，但其他板車懸掛我實在難以恭維。一份錢一份貨，法系就算底盤厲害也不會放在十幾萬的車上。如果法系的板車那么無敵，508和C5也不用獨立懸掛了。結構這事無法改變。劍再快也拼不過手槍。同為板車懸掛，兩車應該不相上下。不過標致408爆甩尾塌屁股等一些帖子，也是有影響的。4：外形方面，我認為超過4.7米的車顯然和低于4.7米車不是一個逼格，我就認為408顯然比速騰明銳要大氣，雖然速騰也不短了。但不到4.7米就是不行。超過4.7米就不同了。比如名圖和K4外形和408有一拼。也是借助4.7米以上的車長。而這些優(yōu)勢，別克威郎也做到了。外形方面顯然不輸408.甚至能接受別克外形的人，還要更多一些。看銷量就知道了
5：內飾方面，408是屬于內飾用料足做工也不錯的，走的是類似德系的科技路線。比較簡單。而別克走的是豪華路線，就我個人眼光來說，同價位的車型別克內飾豪華感覺對第一。當然外形內飾個人喜好不同。簡單一提，還看個人審美。6：性價比及保值率,法系一向性價比較高，這也是吸引很多法系車主的因素，但不巧別克也是跳水王，降價吐血不含糊。就性價比來說，我覺對也是半斤八兩
粵C717
回答：2018-08-30 17:24:22
看你以后得用車需求了，凌派我不太懂日系車小毛病少但有很多負面影響，呵呵標致車很安全性價比高新車小毛病多點 1.6T的發(fā)動機可以成熟了其他的尤其是1.2T的最好等上幾個月在入手車嗎不管什么品牌的剛出來一個新技術都會有點小問題 4s店會給廠家反饋所以～希望能幫助你
國文圖富
回答：2018-08-30 22:00:30
3款車1威朗2速騰3 4008 我3款都不選首選道奇緯度雷傲斯巴魯 C4
czzhx
回答：2018-08-30 23:55:21
1、二者都是定位高端緊湊型轎車，408舒適多一些，威朗運動多一些；2、408在外觀尺寸、軸距上略大一些，可忽略；3、408全系標配自動啟停，威朗2017年才標配；4、威朗全景天窗，408天窗小小過；5、威朗7速雙離合變速箱，408是AT6檔手自一體；6、威朗頂配氙氣大燈，408頂配LED大燈；7、威朗價格偏高
我聽不懂
回答：2018-08-31 05:03:37
