車主印象：外形很時尚內飾科技感強配置很豐富動力很充沛油耗很經濟
優點：
混合動力的車子非常省油，而且豐田這個混動技術很先進，配置齊全，低速純電。缺點：
雖然說低速純電很省油，但是但部分時候發動機介入都是非常快的，因為電量不足，起步后一腳油過去就已經啟動發動機了。外觀：
外觀非常吸引我的，比雷凌好看多了。內飾：
內飾只能說還行，并沒有特別突出的。空間：
后排中間沒有突起，是后排空間非常寬裕，但是由于后排后面有一塊大電池，導致尾箱空間大縮水。配置：
配置很夠用了，該有的都有，不該有的也沒加來欺騙消費者。動力：
動力強勁，超車無問題！操控：
沒有特別激烈的駕駛，在路上車子表現得還是很穩。油耗：
油耗表現很優秀，現在的平均油耗4.5，全是市區道路
舒適：
舒適度五顆星，我就不多說了，自己體驗把！
東子donzi 回答：2018-08-31 20:30:02
而且豐田這個混動技術很先進：動力強勁，超車無問題！操控優點。內飾：內飾只能說還行，并沒有特別突出的：舒適度五顆星，我就不多說了，但是由于后排后面有一塊大電池，導致尾箱空間大縮水。配置。空間：后排中間沒有突起，是后排空間非常寬裕：混合動力的車子非常省油：油耗表現很優秀。外觀：外觀非常吸引我的，在路上車子表現得還是很穩。油耗，配置齊全，低速純電。缺點：雖然說低速純電很省油，但是但部分時候發動機介入都是非常快的，因為電量不足，自己體驗把，起步后一腳油過去就已經啟動發動機了：沒有特別激烈的駕駛，現在的平均油耗4.5，全是市區道路
舒適，比雷凌好看多了：配置很夠用了，該有的都有，不該有的也沒加來欺騙消費者。動力
wangxin330apple
回答：2018-08-31 20:53:36
整個混動系統的功率輸出還是比較理想的，電動機反應會比發動機更快。
benben569
回答：2018-08-31 19:23:08
上坡動力完全可以。卡羅拉雙擎在上坡時發動機和電動機一起協同工作，可輸出高達100kw的功率。卡羅拉雙擎搭載的是1.8L的阿特金森循環發動機，上坡提速挺快；與此同時，卡羅拉雙擎還可以充分利用電動機高扭矩的優勢，上坡更輕松。當然啦，這里討論的是正常斜坡。如果是超過50度的斜坡，那估計是懸崖了吧！
壞壞先森
回答：2018-08-31 19:29:53
動力也可以，但是不能超載。超載動力跟不上。
FIT兔子
回答：2018-08-31 19:57:52
