金屬發動機護板厚度承受力不行且容易發生共鳴噪音。
需要。發動機下護板又名發動機護板,主要是圍繞車型及發動機周圍大梁的原車孔位量身設計的引擎防護裝置,其設計理念首要是防止路面突起的石塊撞擊而照成發動機損壞,其次是為了防止在行駛過程中,泥土、污水侵入發動機倉,導致的發動機故障,通過原車位的底盤3D立體設計,為發動機提供最全面的保護,避免出行過程中,由于外在因素導致發動機損壞,而造成汽車拋錨的隱患,延長發動機的使用壽命,駕車無憂!X1是寶馬車身最為緊湊的SUV車型。在2009年7月正式發布,并隨即宣布上市。外觀方面,寶馬X1正面看上去很像X3的中期改款,但是翼子板以后的線條擁有了獨特的設計,加之尾部線條更加硬朗,這賦予了X1一定的Offroad通過性,更加緊湊的車型也是X1的重要標志。內飾方面有了很大的突破。雖然有明顯的寶馬風格,但是細比較一下X1采用了大量的新元素,尤其是中控方面的多線條風格,凸顯了寶馬緊湊型SUV的活力。動力方面,寶馬X1搭載的是排量2.0至3.0的L4/L6發動機。