外型不錯，內飾用料厚道，空間大，懸掛屬于高級別的。駕駛感很好，車也比較扎實，油漆也好。但是唯一不足的就是發動機聲音太大，常常會給人一種錯覺，聲音上來了，車速沒上來。

外觀 GS5車身尺寸高大，時尚動感.空間軸距超過2.7米，與同級別SUV相比，車內駕乘空間寬敞充裕內飾簡潔，用料較差，細節做工略顯粗糙，新車異味較大.動力配置2.0L DCVVT和1.8T兩款發動機，這兩款發動機動力輸出比較一般操控搭配帶運動檔的5速手自一體變速箱，檔位清晰，坐姿高，視野好油耗根據大部分網友的反映來看，傳祺GS5的燃油經濟性一般，油耗偏高。安全性裝配ESP電子穩定系統、6安全氣囊等，安全配置豐富實用，整體安全性能表現比較不錯。

我也不在等了.9W價格還是要調節,13W應該是最佳，內室，不要在買小日本的車了．但是14，還有空間都是我想要的車型．支持國產車，電子系統GS5不管是外觀

最滿意的一點“外觀大氣，內飾比較上檔次給我有種很不錯的感覺，阿爾法羅密歐166地盤確實有著不錯的表現，過彎比較滿意，我的是2.0AT周年紀念版的，配備有定速巡航，跑高速也很方便，另外配備ESP也為安全方便保駕護航.
最不滿意的一點“其實不滿意的地方不是很多，比如動力，GS5車身重量達到將近1.7噸，我的2.0提速方便確實有著明顯的不足，發動機在3000-4000轉的時候，噪音也確實比較大，但是在我接受的范圍內，如果廣汽場能對發動機噪音做出有效的解決辦法的話，我相信對我們廣大GS5車主是一個很大的福音.
空間“由于我身材比較壯，身高1.85，坐在里面，我的前后左右都有著很富裕的空間，頭部空間也很富裕，我感覺總體空間都非常不錯的，沒有一點點讓我感覺擁擠，這點讓我很滿意，包括后備箱的空間也確實很不錯。動力“由于GS5車身重量達到將近1.7噸左右，我的2.0提速方便確實有著明顯的不足，但是我看壇子里的車主說1.8T的動力不錯.
操控“GS5地盤來自于阿爾法羅密歐166地盤，操控方面很不錯，由于我本身不是開車很激烈的主，我試過90多拐彎，感覺很不錯，很爽.
油耗“我車基本上在市區開的比較多，我看行車電腦顯示是平均油耗9.0百公里，壇子里車主說，車上顯示的平均油耗需要在加2個才是實際平均油耗，那看來，我的車應該是11個油，我感覺在我預計之中.
舒適性“我感覺GS5的座椅很軟，很舒服，跟坐沙發一樣，隔音效果也還算不錯，就是在高轉速時，發動機的咆哮聲確實對舒適性有一定性的影響.
外觀“外觀就不用說了，我買GS5除了一些硬件設施我喜歡外，有一部分就是沖著外觀大氣好看才買的，進店第一眼就看中了外觀.
內飾“內飾用了不少軟皮，摸起來很舒服，也給車增添了不少檔次，我給朋友說買這車15萬左右，別人都不相信，以為我這車最少20萬以上，哈哈，感覺一下提升不少面子.
性價比“廣汽傳祺GS5應該在2012年上市的一款都市SUV，從上市不管是廣告還是其他的，我都一直在關注，觀望了將近1年多的時候，才終于出手，也是因為這款車的性價比，口碑，和市場保有量都是很不錯，多了也不說，銷量才是硬道理.
其它描述“總體來說，廣汽傳祺GS5是一款很不錯的都市SUV，它有著很不錯的地盤，大氣的外觀，很有內涵的電子設備于一身，也為車主安全保駕護航起到的絕對性的地位，雖然GS5確實有一些不足之處，比如發動機高轉速噪音有點大，但是，這款畢竟才上市1年多的車，已經有如此不錯的表現和銷量了，我相信廣汽在以后會逐漸來解決每款車的不足之

最滿意的一點“這個車，這個配置這個價位，我覺得都挺滿意了，化妝鏡還帶燈，中控臺做工用料都是比較講究的，縫隙均勻，用料該軟的軟了，該硬的硬了，我對這個車最滿意的一點就是人性化的設計，我對車動力沒有什么追求，能走就好了，但是這個車的動力還是能給我想要的追求，我用車一月了，沒有聽到車友說的異響，廣汽在細節方面處理得還算比較到位的，能干上合資的步伐。最不滿意的一點“我買GS5主要是家用，想出去玩的時候也能自駕游一下，這個價位這個車本不應該有什么最不滿意的一點，非要說一點就是儲物空間不怎么滴，怎么說捏，感覺上車了，沒有一個地方可以放手機放錢包，手機不可能老放在中央扶手箱下面啊，接聽電話呢！是咯，所以這個車儲物空間還是要有待優化的。br/>空間“這個車有著4.7M的長度，但是空間我只能說一般，乘坐空間沒說的，頭部空間和腿部空間都有富余，而且也不局促，只要不是有韓紅的病的人在車里翹二郎腿都沒有問題啊，但是后背箱的兩個輪拱占用了很大一部分空間，這個也許是因為懸掛的原因吧，后備箱采用溜背設計，車個車看上去像掀背車，所以這個也影響了后備箱的容積，但是這個不影響我對這個車的喜歡，總不能去和火車比啊。動力“動力排量是2.0自然吸氣，在D檔能滿足日常需求，但是沒有要的推背感，動力不會給你太多的驚喜，但是絕不會讓你失望，我是再用車一月后才來寫這個口碑的，自動和手動我都試過了，這個車由于車身過重，在上坡的時候建議用手動模式，動力輸出會更加澎湃，由于本人地處大湘西，路況比較糟糕，我所述說的僅僅是我的體驗，對這個車的評價不一定適合你，僅僅提供參考，論壇上很多人說2.0排量的車的只吼不走，我想糾正一下，這個車發動機聲音比較小了，當然要和洋品牌的幾十萬的車比，差距還是明顯的，僅僅在這個級別的車，這個價位段，不能這個車的發動機聲音秒殺同類，但是也一定處于領先集團之一。操控“車的指向性還是比較好，方向盤的回饋也很好，但是在路面差到一定程度的時候方向盤回來回的拽你的手；變速箱的響應也很積極，只要一給油就會有反應，感覺這個全進口的變速箱還是比較能理解駕駛者的意圖的，升檔降檔都和積極；我在省道上跑的時候一般遇見小小的坑洼我都會稍帶剎車的通過，速度不會太低，覺得這個沒有那么矯情，這個車確實是的，沒有拋離感，操控的時候覺得像SUV，但是乘坐的時候似乎有點轎車的感覺，穩健的地盤給擦空帶來了不少的加分；車車在過彎的時候打轉向

轎車化的城市SUV，車身流線型，但是顯得低矮不夠SUV的高大威猛。廣汽的車，有日本造車理念在其中。這個車的ESP版性價比還是不錯的，價格12.8萬，兩驅。后備箱空間不理想，乘坐空間還可以。不宜進行越野嘗試。由于新增兩驅的ESP，性價比還是頗高的。15萬內的SUV，備ESP的較少，如海馬騎士的高配版，哈弗H5的2.0綠靜ESP版。10萬內還有所謂的景逸SUV具有ESP。合資的別克昂卡拉全系標配ESP，起步價14.9萬。未來一年，應是國產車企ESP大戰開幕年。江淮明年初將推出的4.4米長的新SUV，也標配ESP。等一等，好車競相上陣，價格也會越來越便宜。

操控性能。基于阿爾法羅密歐的底盤，多連桿獨立懸掛，還鋁合金的。真的可以媲美很多高端車型。外觀大氣不失時尚，線條流暢，個人覺得很大氣，很滿意。裝配質量。小問題的確不少，特別是一些橡膠件導致車身存在異響。不過好在后期都有辦法可以消除掉。空間還是比較滿意，特別是前排空間，但是后排就相對4800的車長和2710的軸距來說，有點遜色。可能是由于車頭太長，給發動機艙和尾箱留了足夠空間導致。整車舒適性配置較多，自動空調、天窗、行車電腦、多向調節方向盤和電動調節座椅，6喇叭音響，讓駕駛傳祺尤為舒適。