傳祺GS3采用了全黑內飾布局，再加上三幅式多功能方向盤、與傳祺GA3視界相似的大尺寸中控屏等設計。新車中控臺采用“T”字形設計，并使用大面積軟材質包裹。GS3配備了三輻式多功能方向盤、矩形設計的儀表盤、大尺寸顯示屏等，方向盤右側配有一鍵啟動按鈕。GS3根據版本不同將提供自動空調、后排空調出風口、座椅加熱、一鍵啟動、無鑰匙進入、倒車影像、電子手剎、自動駐車等。另外配有8英寸的多媒體系統，手機需要通過百度Carlife連接，但不支持原生CarPlay功能。[1]

對于這款車的發動機來說是國產自主研發的技術，整體技術還是比較成熟的。

廣汽自家產的

傳祺是廣汽集團的自主品牌，第一批生產的車型是搭載廣汽自主研發的2.0L直列四缸自然吸氣直噴汽油機。屬于自主研發，不和別人一樣。由于廣汽集團成功牽手菲亞特，據說這款傳祺用的是菲亞特阿爾法羅密歐166平臺。在軸距上和雅閣一樣2800。除了2.0L發動機外，該車還搭配:5速自動變速器、5速手動變速器和AMT變速器。三種變速箱供用戶選擇!

廣汽和本田

國產的。廣汽乘用車最新的200T發動機。該發動機是一款1.3升的渦輪增壓汽油發動機，峰值扭矩達到202牛·米。正是由于它的扭矩近似值為200牛·米，廣汽給了它一個響亮的名字—“200T”。這款發動機的峰值扭矩與大眾的1.4T EA211發動機225牛·米的峰值扭矩已十分接近。一個中國品牌企業能通過自主研發量產出這樣的產品確實難能可貴。廣汽1.3T發動機并沒有采用時下流行的缸內直噴技術，而僅采用了較為普通的歧管噴射技術。據廣汽的工程師介紹，廣汽1.3T這款發動機是可以采用缸內直噴技術的，在現款1.3T發動機的汽缸蓋上也預留了日后升級缸內直噴噴嘴的位置。之所以沒有在這款發動機上采用缸內直噴技術，更多的是考慮到產品定位、制造成本以及用戶日后的維護成本。