兩個都是純越野車
普拉多是綜合性非常好的硬派越野車,巖石,坑洼,隔壁,山坡,泥地等所有路況都可以適應,而且還有非常好的舒適性和城市功能,可以跑高速,城市開不累,舒適性很好,家用也很全能,并且最重要的是豐田的后期可靠性,這是一輛可以長途跋涉的車,在世界最惡略苛刻的地方基本都是豐田和三菱,我在很多期動物世界非洲拍攝的時候看到的都是豐田車,還有中東隔壁沙漠基本都是豐田,看看豐田基本都是白色,更適合跑隔壁沙漠,白色吸熱少,更耐臟和風沙,豐田普拉多技術極為成熟,故障率低,不挑機油和油品,更適應嚴酷環境。牧馬人是純機械式越野車,分時四驅,只適合越野,特別適合泥地,像亞馬孫雨林那里更適合,但jeep后期可靠性一般,小毛病較多,保養貴,適合短期極限越野和比賽,并不適合長途跋涉,沒什么舒適性,不適合家用,不適合跑高速,安全配置一般,只有兩個氣囊,綜合性一般,適合短期極限越野
漢蘭達和普拉多不是一個類型的SUV沒有可比性,家用的話漢蘭達相對適合,如果是考慮越野性能還有面子因素還是普拉多好一些。
動力,2臺車基本是一樣的。漢蘭達是高功率調教,普拉多是高扭矩調教??臻g,漢蘭達是承載式結構,空間比2700大。內飾,差不多。四驅,漢蘭達突出公路穩定性,介入速度慢。2700的機械托森,介入速度快,越野公路都不錯。油耗,漢蘭達比2700好一點,2700太重了。車身,漢蘭達承載式,輕省油。2700非承載式,重心高,很抗造。操控,漢蘭達略好于2700,這個和懸掛車身結構有關。關鍵是差價太大,一個30不到,一個40多,這十萬的差距肯定是有原因的。大體上講,大多時間在城市使用,漢蘭達。經常跑爛路且和官商打交道,省心就2700。
最近我們這的4s點優惠活動挺給力的,我準備入手一輛漢蘭達試試
普拉多。漢蘭達用的是凱美瑞的地盤和技術,內飾也幾乎一樣。可以說是一臺升高帶四驅的凱美瑞;普拉多可以說是蘭德酷路澤的短軸距版本,一副硬派越野車地盤和技術,更適合越野。
越野性能的話那絕對是普拉多好,你就城市道路的話,差距不是那么明顯,普拉多和蘭德酷路澤是非常有名的越野車,非常棒(跑題了),當然還有性價比,兩者價格差距也不?。ㄔ浽诼飞峡吹竭^一輛普拉多警車凸)
普拉多和漢蘭達不是一個級別和類型的SUV車型沒有什么可比性,越野性能方面普拉多好一些,家庭用車漢蘭達相對適合。
漢蘭達外觀時尚,典雅大氣,2.79米的軸距空間大乘坐舒適,底盤高,越野性能好,安全配置齊全,保養便宜,質量可靠,發動機動力強勁,油耗經濟,二手保值