雅閣
第九代雅閣在廣汽本田“本土研發(fā)”的重點(diǎn)打造下，在外觀和車內(nèi)空間都加入了符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者口味的設(shè)計(jì)，并且在配置、操控和動(dòng)力上都進(jìn)行了升級(jí)。最明顯的是外觀上加入重度格柵設(shè)計(jì)，同樣做法的還有早期上市的凌派，從月銷過萬的銷量數(shù)據(jù)來看，鍍鉻確實(shí)是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者鐘情的裝飾物。思鉑睿
只有親身坐到駕駛室里面，認(rèn)真觀察它的造工用料，研究一下它的配置，開上路轉(zhuǎn)兩圈，才會(huì)明白思鉑睿其實(shí)是一臺(tái)極具誠(chéng)意的車型。不夸張地說思鉑睿的工藝水準(zhǔn)要比我們以往印象中的日系B級(jí)車都高得多，甚至已經(jīng)接近謳歌或者英菲尼迪這種級(jí)別。如果考慮市場(chǎng)終端優(yōu)惠的話，思鉑睿的性價(jià)比其實(shí)非常高，而且它的后排空間其實(shí)也夠用了。
號(hào)子么喊起來呦 回答：2018-09-21 09:49:10
思鉑睿是雅閣的原形車，是在北美的研發(fā)團(tuán)隊(duì)開發(fā)的。新雅閣除了空間能勝出，各種性能都不抵思鉑睿。
cookis1984
回答：2018-09-21 09:29:53
呵呵我原來就是賣廣州本田的，先說它們的外觀：Y8外觀棱角分明，KMR則圓潤(rùn)厚重。從懸掛上：Y8用的是后多連桿后獨(dú)立懸掛和雙橫臂前懸掛與KMR的前麥佛遜前懸、后雙連桿要少好些。兩個(gè)都是日系車，所以油耗上也是差不多的，維修的話Y8正常保養(yǎng)大概在幾百塊錢 KMR不是很清楚，主要取決您喜歡那種外觀大體上是差不多的。
h開a心p豬p家y族983
回答：2018-09-21 09:23:02
發(fā)動(dòng)機(jī)跟雅閣一樣空間小變速器為五速變速器內(nèi)置做工好外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚但是因?yàn)樯鲜兄醣瘎〉亩▋r(jià)導(dǎo)致根本沒人買空間小價(jià)格貴技術(shù)無亮點(diǎn)但是目前思伯睿很多地區(qū)能優(yōu)惠到55000~65000 優(yōu)惠后的思伯睿性價(jià)比大大提升很適合年輕人！
我愛麗麗桑
回答：2018-09-21 09:26:31
思博銳首先排除，保有量低，沒啥特點(diǎn)，不如雅閣。而論發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油凱美瑞比雅閣省油，動(dòng)力也更好，但是雅閣和凱美瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)差距除非里程較大或者用于專車，否則家用差距不明顯，畢竟一年一萬多公里油耗也就差一兩廂油，所以家用的話還是看眼緣。
黃大叔叔
回答：2018-09-21 09:28:49
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