啟辰和吉利質(zhì)量相比個人認為差別不大，啟辰基本就是換了外殼和內(nèi)飾的老款日產(chǎn)車型，吉利在自主品牌里面質(zhì)量一直是位于前列的，因此兩個品牌個人認為質(zhì)量相差不大。

啟辰和吉利品牌的車型相比個人認為還是吉利好一些，在品牌知名度，車子保值性和維修保養(yǎng)便利性方面吉利品牌車子更有優(yōu)勢。

啟辰品牌現(xiàn)在旗下有兩款兩廂車，這兩廂車啟辰R50和啟辰R50x來自于相同的B平臺，與NISSAN車型共線生產(chǎn)，共網(wǎng)服務(wù)。且兩車的配置相似，但兩車的開發(fā)理念不同，啟辰R50X更注重時尚動感及全能用途，啟辰R50更偏重家用的實用性。在品質(zhì)上，啟辰汽車是比較不錯的合資品牌車。在服務(wù)上和NISSAN共網(wǎng)服務(wù)，所以保證了售后服務(wù)質(zhì)量。在空間上，與其他的同級車相比空間挺足，也挺舒適。在動力上，和兩廂車奇駿的發(fā)動機是一樣的，所以動力還是很不錯的，符合大部分日本車的特點，經(jīng)濟實用。而啟辰D50是兩廂車啟辰R50的三廂車形式，車內(nèi)的大部件大部分是一樣的，如發(fā)動機等。

質(zhì)量都還可以，啟辰車型質(zhì)量挺好的，技術(shù)和日產(chǎn)尼桑一樣的，整體表現(xiàn)不錯，就是品牌知名度一般

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個人感覺這個車可比性真不高，博越不管是在動力內(nèi)飾和配置上都比啟辰t70好一些，動力上啟辰是144馬力博越是184馬力，內(nèi)飾做工更不用說了博越公認的不錯。配置上全系標(biāo)配的ESP，全景天窗，定速巡航，高配上的自適應(yīng)巡航以及全景影像啟辰都還沒有，這樣一來，安全性能更好，在我看來更適合家用。

吉利吧，啟辰去年我在東風(fēng)日產(chǎn)做過，那車不是一般的假，車子的防撞鋼梁真的不是一般的細小，車身的鋼板各種薄，車后邊還沒有防撞鋼梁。最起碼在工藝上完全秉承r本的特點，省材料，具體駕駛不太清楚。