一般情況下，還在磨合期的新車可以800公里左右，換第一次機油，過了磨合期以后間隔2000公里換一次，最好不要超過這個數值。如果還沒到換機油的時間，機油消耗速度卻過快，這需要看其他部件有無損壞。換機油的頻率主要是看是否跑長途，是否經常在極限速度區間行駛。機油在使用時間長了以后，會慢慢變得渾濁，粘度和耐熱性都下降了，情況太嚴重的時候就沒有辦法保護發動機。機油中的雜質還有可能造成機械件的磨損，引發機械故障問題。摩托車機油更換周期的長度由以下因素決定：①新車磨合期間，機器部件相互摩擦產生的金屬屑和機械加工殘留發動機混合機油中的雜質會加速零件的磨損，嚴重時會堵塞機油，因此新車行駛300公里后應強制更換機油。。》》查看全部《《

摩托車一般需要2000公里換一次機油，如果是剛開始的話，就要在800公里左右的時候換機油。因為機油使用的時間長了，機油就會非常的渾濁，會影響摩托車發動機。。

目前摩托車換機油比較公認的標準，是在新車前1000公里磨合期內標準是300、600、1000遞增更換。之后可以根據行駛公里數和使用日期時限來進行更換，兩者誰先到達則跟換機油。使用礦物質油之后每隔1500公里更換一次，如果使用全合成可以適當延長到3000公里左右更換一次，當然每一臺摩托車說明書上都有建議跟換機油的標準，請根據建議標準選擇合適機油。摩托車機油更換周期的長短是由以下因素確定的：1、新車在磨合期行駛中，機件相互摩擦所產生的金屬屑和機械加工時，殘留發動機內的雜質混入機油會加速機件的磨損，嚴重時還會堵塞機油道，所以新車在行駛三百公里后即應強制更換機油。。》》查看全部《《

摩托車機油需要每3到4個月更換一次。機油被稱為發動機的血液。如果發動機里沒有油，發動機就不能正常運轉。機油在發動機中不僅起到潤滑的作用，還起到清洗、密封、緩沖、防銹、散熱的作用。 發動機運轉時，機油會在發動機內各部件表面形成一層油膜，可以防止發動機內的部件直接接觸而產生摩擦。 如果發動機中的部件直接接觸產生摩擦，會加劇發動機的磨損，還會使發動機瞬間產生大量熱量，導致發動機嚴重損壞。 機油使用時間長了性能會降低，所以需要定期更換機油。 每次更換機油時，一起更換機油 濾清器 濾芯。。》》查看全部《《

摩托車在新車的磨合期內，應該更換一到兩次機油，如果是換一次機油，可以在1000公里的磨合期結束之內更換，如果是換兩次機油，第一次機油在300-500公里時更換，第二次機油在1000公里磨合期結束之后更換。過了磨合期之后，如果是使用普通的礦物機油，每隔2000公里換一次即可；如果是使用半合成機油，每隔3000公里左右換一次就行了；如果是使用全合成機油，每隔4000-5000公里換一次。在冬天氣溫很低時使用，或都是經常高速跑長途，也可以視情況適當縮短更換機油的間隔里程。

三個月換一次，三個月換一次摩托車機油能夠讓摩托車更好的行駛。這樣做可以讓摩托車避免磨損。。

一般的摩托車，新車在磨合期內，一般是500－1000公里換第一次機油，以后每隔2000公里換一次機油就可以了。新車剛開始每1000公里換一次機油，之后每3000公里換一次。當然盡量換專用機油。根據每個摩托車廠家的規定，不使用專用機油視為自動放棄保修的權利，建議適用原廠機油。機油的作用1、潤滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。。》》查看全部《《