標(biāo)致408的改進(jìn)非常全面，不僅內(nèi)飾工藝、配置全面升級(jí)，動(dòng)力系統(tǒng)也換成了1.8L的黃金排量。可以說這一代408不僅定位更細(xì)，并且在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中也更具有競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)在產(chǎn)品上又能和308做到很好的區(qū)分。不足之處也有，1.8L豪華版的配置還是有遺憾，比如真皮座椅這種該有的配置卻沒有提供，畢竟，不是每個(gè)人都會(huì)需要1.6T的排量，讓1.8L車型更具性價(jià)比，這才是最需要的。新卡羅拉雖然換了一件漂亮的衣裳，但實(shí)際上還是我們熟悉的卡羅拉，一臺(tái)安守本分的家用車，隨著一代一代的升級(jí)，它越來越成熟，在車內(nèi)你會(huì)發(fā)現(xiàn)很多細(xì)節(jié)都是設(shè)計(jì)師用心打造的。新一代的卡羅拉憑借加大的車身尺寸，相信正式上市之后會(huì)掀起不少波瀾。這是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的細(xì)分市場(chǎng)，車型之間的良性競(jìng)爭(zhēng)最大的受益人是消費(fèi)者。

其實(shí)他倆不太好比啊，卡羅拉是標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)車，也是a級(jí)的代表車型，而408其實(shí)是細(xì)分車型，定位在a/b之間，起亞k4,現(xiàn)代名圖是他的直接競(jìng)爭(zhēng)車型，卡羅拉直接和408比較肯定比不過，空間排量都比不過，要是預(yù)算夠408的1.8車型肯定買408但是不建議買408的1.6渦輪，那樣不如直接凱美瑞了。可能唯一有一比就是卡羅拉混動(dòng)了。

408的空間、安全、后期保養(yǎng)，各個(gè)方面都比卡羅拉要好。這兩個(gè)車相比，卡羅拉的優(yōu)勢(shì)只有油耗。

平均油耗8.38L/100km卡羅拉百公里綜合實(shí)際油耗集中在7.8-9L/100km左右，卡羅拉油耗在該級(jí)別中表現(xiàn)比較優(yōu)秀這得益于它搭載的雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)。3.90 品質(zhì)質(zhì)量非常穩(wěn)定從目前的車主回饋來看，卡羅拉幾乎沒有任何故障質(zhì)疑的問題，質(zhì)量非常穩(wěn)定。車主自信的說：“畢竟全球單一車系的銷量冠軍不是吹出來的。2.49 配置配置均衡實(shí)用相對(duì)于卡羅拉車價(jià)來說配置并不突出，但每一項(xiàng)都不輸給同級(jí)別車型，總體而言配置比較實(shí)用。這是最為典型的豐田式的中庸風(fēng)格。2.48 舒適舒適性良好路燥稍大卡羅拉車內(nèi)空間在同級(jí)別中處于中等水平。整車座椅包裹性良好，乘坐相對(duì)舒適，只是行駛過程中路噪稍大，高速行駛中風(fēng)噪更是明顯。2.69 細(xì)節(jié)車漆單薄卡羅拉在細(xì)節(jié)上相比上一代花冠有了很大提升，內(nèi)飾的整體感強(qiáng)了很多。不過車漆較軟，輕微掛碰損傷明顯，令車主感受很是苦惱。2.13 駕駛動(dòng)力操控一般卡羅拉在加速操控方面車主們普遍非常認(rèn)可，較老花冠相比有了比較大的提升。只是4速自動(dòng)變速箱略顯吝嗇。車主普遍反映2擋到3擋時(shí)加速最快。4.50 油耗平均油耗9.66L/100km1.6手動(dòng)市區(qū)油耗為9L/100km，高速路況油耗為6.52L/100km。2.0自動(dòng)市區(qū)油耗為11.94L/100km，高速路況油耗為7.47L/100km。平均油耗為10.77L/100km。

出于安全性考慮，還是不要買日系車?yán)玻《铱_拉開起來，什么都輕，離合器輕，方向輕，80以上就有點(diǎn)飄的苗頭了。408法國車，后期維護(hù)成本會(huì)高一點(diǎn)。速騰和明銳都不錯(cuò)，相較來說，明銳的空間還會(huì)大一點(diǎn)，底盤也扎實(shí)，推薦明銳和速騰

無論性能還是價(jià)格上，408都要占有些優(yōu)勢(shì)，一般來說，408的被認(rèn)可程度要高些。408的“大，從容”理念很容易被人接受，同時(shí)這個(gè)“大”的理念的確是很多車所切實(shí)需要的。

當(dāng)然是標(biāo)致408啦，還榮獲了CCTV最佳中級(jí)車的榮譽(yù)，相當(dāng)好啊，銷量也一直領(lǐng)先，絕對(duì)是不錯(cuò)的選擇

各有千秋，看個(gè)人愛好，還要看市場(chǎng)優(yōu)惠力度。我要是選寧愿選1.8的408