新車初駛階段都有速度規定，國產車一般規定在40-70公里／時以內；進口車一般規定在最初的1000公里內，當油門全開時車速不超過最高車速的80％，且要求在使用中注意觀察發動機轉速表和車速表，使發動機轉速和車速都在中速下工作。一般來說，磨合期的發動機轉速應嚴格規定在2000～4000轉/分之間。

1、鋒范全車凈重不到1噸，另外日系車主張的低轉速高扭矩比較適合城市路停停走走
跑高速拉到120左右的話已經拉到很高的轉速了本身低轉速的車拉高轉速就不會省油
這就是為什么歐系車是高轉速發動機的原因了！高速的話德系或法系車最佳選擇！2、1.5AT，一個人，后備箱很空，高速最高開到140，基本保持120，噪聲有點大，但可以接受。3.不開窗就很穩，開窗的話。120噪聲大，建議把音量開大點。但是超車時（特別是大貨車）感覺飄的很，感覺有一股側風吹過來，也開過君威、捷達、夏利2000，感覺高速上思迪的表現最差，也許就如city這個名字一樣，最適合城市里面跑跑，安全第一。4、思迪（風范）不適合高速，如果120以內，跑多遠都沒有問題，本田的質量值得信賴。思迪高速公路過彎的感覺不好。5、高速要看路段的，像山區高速 FF 175輪胎 120碼過彎還是有點輕漂的感覺讓人感覺不是那么塌實!換195輪胎就好多了。什么樣的車適合上高速
1、動力強大。動力越好，在高速上越安全，超車干脆利落，遇到危險也能有更大的余地躲避。（固然很多人告訴你動力小的車慢，安全），但是我還是想告訴各位，并不是這樣，動力越強，留給你的機會就越多。（別鉆牛角尖說動力強的車可以開很快，容易出事，那么100P馬力的你狂踩的話，在高速上也可以很快）
2、穩定可靠。高速上，除了安全，最重要的還是要可靠，想想在人生地不熟的地方，你的車把你扔在高速上，那是多么蛋碎的事情。3、人機工程合理。一旦上了高速，往往你需要連續駕駛這臺車很長時間，短的2-3小時，多的5-10小時都有，那么合理的人機工程，舒適的設計，對于駕駛員來說至關重要。（這里的人機工程包含隔音啊，座椅舒適等等）

經常跑高速還是德系或者國產的比較好車本真質量肯定是沒有問題跑長途也沒事就是這自重有點輕考高速略顯信心不足