標準低一些，可用黃殼、美孚速霸1000、嘉實多金嘉護。標準高一些，可用藍殼、美孚速霸2000、嘉實多磁護。

機油沒有最好，只有最適合自己車型的！建議使用長安CS35使用說明書上要求的規格機油就可以了，并不是機油貴的就是好的！

你好！標準低一些，可用黃殼、美孚速霸1000、嘉實多金嘉護。標準高一些，可用藍殼、美孚速霸2000、嘉實多磁護。望采納

參考車輛使用說明書。選擇發動機油要根據車廠的說明書要求來確定使用相應的質量級別或更高的級別。選擇發動機油還要考慮季節的變換。因為油品的粘度會隨溫度變化而變化，冬天粘度變稠，夏天粘度變低，因此在非常炎熱的地區，盡量選擇油品粘度稍高一點的機油。在寒冷的季節，可使用較稀的機油。但現在高質量的機油可以同時用于多種氣候條件下。

您好，這個長安CS35的話建議你可以使用嘉實多的半合成的機油就是可以的。

環境溫度很低的情況下，就可能會出現凝結水無法蒸發的情況，經常短距離行車，不出現乳化現象，這兩種添加劑的作用就是是水分與油相融合。機油的配方里就有抗乳化劑和乳化及的成分，車主的長安CS35基本都是新車，所以密封件應該不會存在老化情況！關于您說的問題，就是由于機油在使用過程中，會遇上少量的水分，因該件大部分是非金屬部件組成，熱量的傳導慢，機油乳化基本上是因為機油里有過多的水所造成的。首先從中國汽車質量網投訴平臺上的投訴案例來看。更大的可能性是機油蓋在低溫狀態下的凝結水，在短時間行車您好

中國國標的水準還停留在API SJ水平上呢，所以自然可以偷工減料一下。如果您的車有機油消耗大的問題，如果用10w-美，嘉，殼在歐洲生產的時候必須要用更貴的成本才能達到這一要求，比為了滿足美國40代替5w-40是沒用的，按照老技術條件下的思維應該用5w-50 或者10w-50試試。按照新的技術，可以嘗試下符合歐洲ACEA C3標準的，原裝進口的機油試試，不要指望4S店的機油。