燒機油不是正常現象他說明車子有故障了要及時解決
解決燒機油，全面保護發動機—BOD賽車品牌旗下魔力壓引擎保護劑
車輛經過一段時間的行駛，發動機由全新狀態經日益磨損而傷痕累累，因而導致噪音、怠速抖動、動力下降、燒機油、油耗增加等不良狀況。魔力壓能瞬間附著于發動機表面，修復發動機磨損傷痕，填補缸壁及零部件之間縫隙，解決燒機油問題，持久保護發動機，
特別提醒：
添加新機油及魔力壓之前，須將發動機清洗干凈，殘留舊機油及汽油與新機油混合，會造成機油活力銳減，粘性下降，無法發揮最佳功效。嚴重燒機油，一次性需使用兩瓶。

您好！關于您咨詢的問題，國產奧迪燒機油應該算是通病。國產奧迪燒機油的現象并不是排氣管冒藍煙，而是在日常使用過程中出現機油的消耗量過大。雖然奧迪官方表示每1000km消耗0.5升機油屬于正常現象，但以每行駛7500km保養一次來計算，國產奧迪的發動機就會不知不覺的燒掉3.75升機油，這就等于每個保養間隔期內，發動機會消耗掉近一桶4l裝的機油！我們分析國產奧迪發動機機油消耗大的問題，是在發動機設計上存在缺陷而造成的，國內的廠商對加工和裝配等工藝要求都遠不如國外原廠的技術要求，這是導致國產化后奧迪燒機油的重要原因。在一汽奧迪的使用說明書上注明，要求是每隔1000公里或者使用兩箱汽油后，都要檢查機油液面的高度，必要的情況下需要添加機油。

有些發動機為實現大馬力要求，在設計上有一定的瑕疵，最顯著的表現就是機油損耗大。發動機方面是沒有什么問題的。解決辦法是經常換機油了，當然這樣會明顯增加養護費用。另外就是加一些具有緩解機油損耗大功能的機油，比如康力博SN5w40系列機油。

檢查機油量，可以適當加入1升，一般7000公里左右，
奧迪的軟肋，熄火要怠一會速，機油如果燒的嚴重，如果氣缸進入機油容易積碳，導致發動機報廢，一般來說機油1是不要加太多不然容易濺如氣缸燃燒室，二是加些清潔度較高的，比如殼牌之類的。5 萬公里發動機整個換掉都見過。

解決燒機油的最終辦法是對車輛進行比較徹底的檢修，更有必要使用揮發率較低的優質發動機機油、勤檢查機油標尺。四、為了適應道路狀況，減少機油消耗一，滿足發動機的工作正常和使用壽命、老舊車可以適當選用黏度稍大點的機油來增加活塞。二。不過，更換正品機油濾清器備件，從根本上解決問題、缸壁間的密封性，按產品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清器，選擇一款高端的發動機潤滑油很有必要。尤其是帶渦輪增壓器的發動機(其工作溫度更高)，因為機油揮發也是導致汽車燒機油的一個重要因素、盡量選擇品質較好的汽油。三