而且便于發動機倉布置，給車內乘客留下更多縱向空間。油耗表現較低更是這款HR16DE 1。但受4速自動變速箱拖累。其油耗略高一些，畢竟其輪胎都是185規格。即便是更大體積的軒逸.6排量發動機的優勢。騏達手動或頤達甚至可以做到6.5升/，比騏達/，費用也是240元以上。汽油濾清器和油泵在一起，每10萬公里建議更換一次;百公里。在燃油方面表現的也是相當的不錯
軒逸的機油和機濾每5000公里更換一次，每次費用大概310元左右。這和車重較輕也不無關系：ABS防抱死制動力分配(EBD/CBC)，達到了8-10升，甚至超過了配備2，車重也不過1.2噸出頭;頤達略高。空氣濾清器和空調濾清器每2萬公里更換一次，費用在1000多元你能選擇尼桑的軒逸說明你還是很有品味的
從安全性看來軒逸做的是相當的不錯的
發動機電子防盜車內中控鎖：遙控鑰匙.6升發動機』
這款發動機的優勢遠遠不在于此，有了鋁合金缸體設計，不僅體積更小利于散熱：剎車輔助(EBA/BAS/BA）主副駕安全氣囊等都是標配的性價比很高的而且現在1.6排量的還有購置稅上的優惠（雖然動力略顯不足但家用還是不錯的）
其他性能也表現的非常好
『軒逸裝備的1.0發動機CVT無極變速箱的軒逸車型

瀉藥，同事有一輛，別的不說，個人覺得不值那個價。

樓主你好
你能選擇尼桑的軒逸說明你還是很有品味的
從安全性看來軒逸做的是相當的不錯的
發動機電子防盜車內中控鎖：遙控鑰匙：ABS防抱死制動力分配(EBD/CBC)：剎車輔助(EBA/BAS/BA）主副駕安全氣囊等都是標配的性價比很高的而且現在1.6排量的還有購置稅上的優惠（雖然動力略顯不足但家用還是不錯的）
其他性能也表現的非常好
『軒逸裝備的1.6升發動機』
這款發動機的優勢遠遠不在于此，有了鋁合金缸體設計，不僅體積更小利于散熱。而且便于發動機倉布置，給車內乘客留下更多縱向空間。油耗表現較低更是這款HR16DE 1.6排量發動機的優勢。騏達手動或頤達甚至可以做到6.5升/百公里。這和車重較輕也不無關系，畢竟其輪胎都是185規格。即便是更大體積的軒逸，車重也不過1.2噸出頭。但受4速自動變速箱拖累。其油耗略高一些，達到了8-10升，甚至超過了配備2.0發動機CVT無極變速箱的軒逸車型。在燃油方面表現的也是相當的不錯
軒逸的機油和機濾每5000公里更換一次，每次費用大概310元左右，比騏達/頤達略高。空氣濾清器和空調濾清器每2萬公里更換一次，費用也是240元以上。汽油濾清器和油泵在一起，每10萬公里建議更換一次，費用在1000多元。最后祝樓主
購車順利早日享受有車生活帶來的快樂

軒逸的大空間讓車主滿意，油耗低、整體質量好、乘坐舒適、噪音小、內部空間大、發動機變速箱配合完美。但軒逸鋼板薄、車漆軟，國產后被嚴重減配也讓眾車主覺得很不滿。

電腦也消除不了，說明系統內是有故障的。提醒下，安全氣囊爆掉之后，安全帶也要檢查下有沒鎖死。建議按照故障碼指向，排查出問題所在，把根源問題處理掉就好了。

軒逸未出現剎車踏板問題，相反，該車具有類似BOS剎車優先系統那樣的系統。安全性方面，軒逸只能說是一般，比不了德國車的堅固性，但也還可以吧，中不溜的那種級別。

2016款軒逸該車的致命缺點是車子剛性差，車子鈑金薄，沒有配置后防撞鋼梁，安全性方面一般。具體如下：
1、簡介
東風日產旗下的家用轎車-軒逸，憑借豐富的配置以及突出的性價比博得了消費者的喜愛。4月8日，東風日產推出了全新改款的新軒逸，售價為12.48-16.78萬。2、最新消息
近日，愛卡汽車從東風日產北京東風南方大成專營店獲悉，目前店內2012款新一代軒逸有現車，即日起至12月9日，購車可享受5000元優惠，置換最高補貼4500元，送2000元精品禮包，節能車型還享3000元補貼，感興趣的朋友不妨關注一下。3、剎車距離
整套制動系統十分線性，可以很輕松的把握深淺和力度，腳下能真實地將踏板的每個動作都還原到剎車卡鉗上。而且這代軒逸的剎車踏板踩下去非常的飽滿充實，給駕駛者的信心充足。4、油耗
最后消耗93號燃油8.15升，綜合油耗為8.05升/百公里。在這么擁堵的路況下能有這樣的表現，可以徹底放心了。除了發動機本身的原因外，帶有副變速裝置的全新一代CVT變速箱也功不可沒，它把發動機轉速控制的非常低，比如在市區里60km/h勻速前進，轉速只有1100rpm左右，即便雙離合變速箱也很難做到這點。