你好,這款車的發動機是L2B這個型號的,和英朗上面是一樣的,五菱也是用這個發動機
以前自己研發在寶駿630的那款發動機
額定功率82kw,最大扭矩146.5N·m寶駿510的發動機用的是通用的發動機。這個1,據說已經應用在通用好多車型上邊了,我從網上查了下510的發動機參數.5L的發動機和通用旗下的雪佛蘭科魯茲上邊搭載的那臺1.5L發動機參數好像是一樣的。這款發動機有多么新的技術應該是談不上的,發動機的動力對于1.5L排量的主流發動機來說應該還是比較不錯的,屬于中上水準。耐用性應該也是比較不錯的,畢竟這么大的寶駿用戶群體
是通用的。說是五菱跟通用一起研發的,其實大部分技術都是通用的。不過這1.8發動機就是再普通不過的發動機。也沒什么先進的技術。不過低扭調的挺好。市區起步加速還是可以的。
根據廠家的車型參數,寶駿560新車將搭載1.8L自然吸氣發動機,最大功率101kW,峰值扭矩186Nm。與寶駿730等車型的1.8L發動機是一樣的,都是通用生產的。
牌子是通用的
寶駿560,搭載的是1.8L ivvT發動機,柳機代碼NP18。發動機采用全鋁制缸體,輕量化設計。免維護正時鏈條技術,COP式獨立點火線圈,AIM復合材料進氣岐管,電子節氣閥、三元催化提前等技術。功率最大101KW,扭矩186牛.米,這個扭矩只需要3600轉-4000轉就可以產生。綜合油耗7.5L!
寶駿560和730的1.8自然吸氣發動機,都是五菱自主研發的發動機,要是用通用的發動機肯定比現在的價高好多了
寶駿510采用的是1.5L DVVT發動機,采用的是通用的核心技術,據說是匹配的是6檔手動變速箱。開起來應該很省油,現在好多小型SUV還是搭載的5速手動變速箱呢吧。6檔手動變速箱跑起高速來要比5速的更加平順,上汽通用五菱的發動機調校技術,一直被冠以“秋名山車神”的稱號了。
通用的動力系統