首先按照絕大部分正常地球人的價值觀來看騏達比POLO貴2萬左右,所以騏達比POLO好。其次從實用性來看騏達的空間,靜謐性,舒適度,實用性都比POLO強,所以騏達比POLO好。再其次從汽車三大部件,發動機、底盤、變速器來看,騏達比POLO強,所以騏達比POLO好。再再次從后期養護費用來看,騏達的常規保養費用比POLO低點,油耗比POLO高點,所以說不上誰好誰不好。再再再次從操控性來看,騏達確實是個舒適型車型,犧牲了操控感,POLO比騏達強,所以POLO比騏達好。最后說“結實”,騏達和POLO都挺結實的,不過比起戴安娜王妃的奔馳S280就差遠了,但結實的奔馳S280也沒保住戴安娜王妃的小命,所以個人覺得這“結實”二字無從談起。
最近也準備下手polo勁取,好像有優惠,我偏重德系車注重車的安全性和做工,老公開著我放心一些,老公也覺著空間太小,但我堅持買大眾車,現在米不多,再加點就買朗逸了,哎
很多人愛拿大眾的A0級去比較其他品牌的A級這就足以說明大眾的成功。我也在騏達和POLO之間猶豫過,雖然都是A0級平臺開發的車,但騏達2700軸距帶給我們的后排已經媲美B級車了,空間舒適省油是這代騏達最大的亮點,而內飾做工也與同級別的德系車不相上下。騏達性價比要高于POLO。如果不鄙視日系車選擇騏達是很不錯的,在中國上市以來突破80萬的銷量也足以說明一切,騏達的方向也很輕,路感不如POLO清晰。POLO的優勢在于德系精品小車的光環,品牌價值高些保值率也高。我最后入手polo1.6AT,我選擇了POLO是因為我自己對空間的要求不大,騏達的外形很運動但是欣賞關注了半年后覺得有些審美疲勞了,而polo的外形中庸卻耐看,內飾看上去也很運動且安逸。我覺得如果不在乎空間,可以POLO your life,但是反之只能是騏達。建議眼下出手日系需要謹慎,騏達看久很容易產生審美疲勞。
我也在騏達和POLO之間猶豫過,雖然都是A0級平臺開發的車,但騏達2700軸距帶給我們的后排已經媲美B級車了,空間舒適省油是這代騏達最大的亮點,而內飾做工也與同級別的德系車不相上下,騏達性價比要高于POLO。在中國上市以來突破80萬的銷量也足以說明一切,騏達的方向也很輕,操控性以及動力都挺不錯。POLO的優勢在于德系精品小車的光環,只看得到品牌看不到價值,我最后入手的是16年款的新騏達,Polo的外形太中庸而且不耐看,相比之下騏達的外觀比較動感時尚,不容易讓人審美疲勞,綜合多方因素,最后還是選擇了騏達,建議眼下出手Polo要多加考慮,個人建議就這樣了。
兩者二選一我喜歡騏達,空間大,漂亮,性能好。其實樓主選兩廂車可以考慮高爾夫1.6,也多不了多少錢了,但是高爾夫車子真的是好。性能、質量不是騏達和polo好比的。
體積、燃油經濟性、舒適度肯定是TIIDA好。畢竟TIIDA是緊湊車,POLO只是小型車,按照車型,明顯POLO要比TIIDA低一個檔次,不足以對比。GOLF才是跟TIIDA同級,但是對比配置、價格、空間、油耗,GOLF顯然毫無優勢可言,福斯出品的貨賣點就是皮厚耐撞,當然,你還得預算充足,買一輛性價比并不高的裝甲車。
個人感覺騏達好
個人傾向POLO。作為一款傳承經典、實現德國工藝與中國造型審美完全結合的上海大眾精品車型,全新POLO憑借其剛毅簡酷的外觀設計、愜意倍至的舒適空間、自馭隨心的操控駕趣、內在機智的卓越科技以及從容高效的德系安全,會帶給你超值的享受。現在差不多還有萬元優惠,可以考慮出手。