9月4日,國家質檢總局發表聲明稱,大眾系車企因部分車型存在發動機熄火隱患,將在中國召回近182萬輛汽車,涉邁騰帕薩特等車型。據悉,本次召回活動是在國家質檢總局啟動缺陷調查情況下開展的。在收到投訴后,國家質檢總局立即部署缺陷產品管理中心開展缺陷調查和評估。受調查影響,大眾汽車(中國)銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司和上汽大眾汽車有限公司決定采取召回措施,消除安全隱患。據了解,受召回影響的車型包括部分進口和國產大眾CC、進口邁騰旅行車、國產邁騰,以及部分國產新帕薩特轎車,這些車型生產日期從2007年1月至2015年9月不等。
沒有為啥,但是你可以要求ssss店給你檢查和更換,召回數量太多,成本太高,你懂的
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大眾汽車是由于DSG變速器動力中斷故障問題被召回?!癉SG”是雙離合變速箱的簡稱,與“TSI”發動機一起被稱為大眾汽車“黃金動力”總成。目前,大眾汽車在中國銷售的大部分車型均搭載DSG變速箱,但這款被寄予厚望的革新性產品并未展現出超越其他變速箱產品的優勢,反而深陷故障投訴糾紛。從2009年開始,大眾就被迫在北美、歐洲地區大范圍召回搭載DSG變速箱的車型。2012年3月以來,質檢總局一直對大眾DSG變速器動力中斷故障問題進行跟蹤調查。在開展缺陷調查和多次約談督促下,當年5月,大眾公司將DSG變速器質量擔保期延長到10年或者16萬公里。同時,質檢總局重點對動力中斷問題開展了缺陷調查,先后征集故障信息1萬余條,回訪用戶3000多名,開展現場調查12次,并對掌握的DSG故障件進行缺陷工程分析,組織專家論證7次,基本認定DSG變速器存在缺陷,導致動力中斷,會產生安全隱患。今年2月27日,質檢總局再次約見大眾公司,要求大眾公司采取召回措施,盡快解決DSG故障問題。3月16日,質檢總局依法通知大眾公司就DSG變速器動力中斷故障問題實施召回。大眾公司如果不履行法定義務,質檢總局將責令召回。
上海大眾汽車有限公司2009年10月23日至2012年5月23日(127,493輛)及2012年12月10日至2013年3月2日(3,550輛)生產的途安5座1.4T、途安7座1.4T、明銳1.8T、明銳1.4T、朗逸1.4T、昊銳1.4T、新帕薩特1.4T、新帕薩特1.8T,共計131,043輛。自2013年4月2日開始,相應特許經銷商會通知召回范圍內的車主,然后以書面形式邀請車主與相應品牌經銷商預約并進店檢修,確保所需備件到位。用戶可致電以下客服熱線進行咨詢:
大眾汽車(中國)銷售有限公司 400-188-0888
一汽-大眾汽車有限公司 400-817-1888
上海大眾汽車有限公司 400-820-1111
9月4日,根據國家質檢總局發出的公告,大眾汽車(中國)銷售有限公司、一汽大眾和上汽大眾汽根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求,向國家質檢總局備案了召回計劃,決定從2017年12月25日起,召回共計1,818,340輛不同車型。具體召回情況如下:
(一)大眾汽車(中國)銷售有限公司:
2010年5月29日至2015年1月7日期間生產的部分進口2010-2015年款邁騰旅行轎車,共計18315輛;2012年7月10日至2014年12月30日期間生產的部分進口2013-2015款邁騰全路況車,共計3280輛;2009年6月23日至2009年10月29日期間生產的部分進口2010款大眾CC汽車,共計799輛;(二)一汽-大眾汽車有限公司:
2007年1月31日至2014年11月17日期間生產的部分國產2007-2014年款邁騰汽車,共859869輛;2009年8月7日至2014年11月17日期間生產的部分國產2009-2014年款大眾CC汽車,共125820輛;(三)上汽大眾汽車有限公司:
2011年1月5日至2015年9月21日期間生產的部分2011-2015年款新帕薩特轎車,共計810257輛。此次大眾在華召回近兩百萬輛汽車,盡管場面十分尷尬,但是從中也能看到質監部門和大眾對質量問題的關注和決心。