1、只有適合你的才是最好的。2、舒適性:前排座椅包裹性翼虎好,支撐不錯,但比途觀的薄一點,調節功能少于途觀;后排座椅二者都可調,途觀也是調節功能多于翼虎,后排中央扶手都不算舒服,途觀扶手倒下后放手的那面是硬塑料的,更差。行駛中的舒適性翼虎避震軟硬適中,有韌性;途觀底盤整體感很強,但避震硬。3、動力:翼虎2.0T強于途觀的2.0T;翼虎1.6T強于途觀1.8T
4、空間:途觀稍大。5、質量:外在的途觀勝出,福特的內飾看起來明顯不如大眾細膩。內在的都差不多,都會存在個別的小毛病。6、操控:二者風格不同,翼虎方向力度適中,指向精確,油門調校靈敏,剎車前半程稍軟;途觀沉穩,油門稍重,剎車比翼虎硬。
我選翼虎!翼虎更年輕活力一些,途觀穩重一些。年輕的心態開翼虎,中年的可以選途觀。其實翼虎的很多科技配置蠻實用的,推薦!
途觀是一款典型的城市型SUV,它的動力總成和四驅結構上都體現出了這一點。但也正是這種特性,讓越來越多的人喜歡上了途觀。盡管它在產品端沒有太大的瑕疵,但卻存在嚴重的等車加價問題,有些人為此甚至干脆放棄了這款車,選擇另尋其他車型。但途觀的產品端相當可靠,如果您是一位看重SUV,而且又不需要太強越野能力的車友,途觀除了等車問題外還是一輛不錯的SUV車型。2015款福特翼虎于今日(1月8日)正式上市。相比現售2013款,新品在動力和配置方面作出了較大升級,入門動力1.6T被效率更高、稅率更低的1.5T替代,增配不加價讓其競爭力更強。
從內飾上來看,我更喜歡途觀,途觀多了一絲德國設計師的簡約與嚴謹,雖然不花哨但卻不會讓你審美疲勞。從舒適度上看,前排座椅翼虎比途觀的薄一點,調節功能少于途觀,每一處細節途觀都彰顯著用心。所以途觀和翼虎之間我會選擇途觀。
穩定性和質量當然是大眾途觀了。再說翼虎現在的斷軸導致它銷量非常不好。
途觀!途觀配備了兩款業界領先的發動機,不僅動力強勁,而且還大大的提高了燃油效率,特別是2.0TSI發動機可以在1700轉速下就可以輸出峰值扭矩,在城市型SUV中也是非常少見的。相比之下,翼虎雖然能達到這個峰值,但是它在燃油消耗上面要比途觀大很多。除了動力性能優越外,大眾途觀全系標配ESP車身穩定系統、EBD電子制動力分配及ASR牽引力控制,自動駐車功能和TPR胎壓監測系統,這還在一定程度上保障了車輛的安全性。