樓蘭的整體通過性能比較出色,在Auto模式下,根據不同路況主動分配前100~50%、后0~50%的扭力輸出,保持最佳抓地力與經濟性。而駕駛者也可手動控制4WD Lock模式,前后輪扭力輸出就會固定在50:50。
樓蘭的全模智能四輪驅動系統,對行走路況進行實時監控,實現四輪驅動力的按需分配,盡享全路況的快意征服。
我來說說吧,在調成AUTO模式后,前后輪的驅動扭矩能通過智能實時監控系統,不間斷的進行智能四驅的調配;而在選擇LOCK模式時,可以讓樓蘭在冰雪和惡劣路況中,安全穩定的通過。
樓蘭屬于豪華跑車型SUV,更加適合在城市中駕駛,一般的越野路況通過性非常出色;MURANO樓蘭使用了全模智能四輪驅動系統(ALL 4x4i Mode)。