水冷的好，風冷發動機優勢就是結構簡單，不需要額外的輔助配件，缸體和缸頭上的散熱片就可以滿足發動機基本的散熱需求，但如果連續行駛因為散熱方式太過單一，所以發動機就存在著熱衰現象。水冷發動機這類發動機因為有了新的液體介入散熱，所以散熱效果比較明顯，即便車輛長時間高轉速行駛，發動機溫度也不會出現過高現象，因此它是散熱效果比較出色的一種冷卻方式。分辨油冷還是水冷散熱首先油冷散熱器的散熱片很厚，水冷散熱器的散熱片很薄。油冷散熱器尺寸一般都很小，水冷散熱器體形較大。。》》查看全部《《

摩托車當然是風冷好，風冷是通過風進入發動機起到降溫作用，而水冷是通過水循環降溫，風冷好。。

摩托車水冷和風冷那個更好，一般的摩托車都是風冷的，只有相對比較高級的摩托車才是水冷的，水冷的更好一些。。

摩托車的發動機冷卻方式中，水冷和自然風冷各有各的優缺點。從冷卻效果來講，水冷的要優于自然風冷的，但水冷機的缺點是結構復雜、造價高、重量大、維修保養復雜且費用也高；風冷機的正好相反，優點是結構簡單、重量輕、造價便宜、維修保養方便且費用相對低一些。一般水冷多用于大排量和檔次、價格較高的摩托車，小排量和較低檔次及價位的摩托車多使用自然風冷。。

如果非要說好賴，應該是水冷的好，因為水冷的摩托車，大多數都是大功率的發動機，水冷的摩托車結構復雜，對發動機的降溫均勻，價格不菲。風冷的摩托車結構簡單，價格便宜，技術也相當成熟了，如果只是代步，風冷的摩托車就足夠了，假如是摩托車發燒友，或者參加競技等，還是買水冷的吧。。

從散熱性看，水冷摩托車比風冷摩托車好。因為水冷摩托車汽缸里的熱量通過氣缸壁就直接被水帶到散熱器上散熱，水箱里的水不斷的循環汽缸就不容易產生高溫，就算摩托車長時間運行或發動后靜止不動，也不會出問題，而風冷就不行了，汽缸上的散熱片比較厚，熱量不容易散發。。