您好，這要看您的喜好了吧，邁騰是現(xiàn)在這個價位最熱銷的車型了，它大氣穩(wěn)重，配置豐富，動力強(qiáng)勁還比較省油，又秉承了大眾一如既往的造車工藝，受歡迎是必然現(xiàn)象。銳志在國產(chǎn)后銷量一直比較一般，但是銳志是一款少見的后驅(qū)車，有著邁騰不可比擬的良好的操控性，但是銳志的價格個人認(rèn)為比較高，而且后驅(qū)車的操控性是在良好的駕駛技術(shù)的基礎(chǔ)上的，不適合新手，銳志的另一大缺點就是由于是后驅(qū)，傳動系統(tǒng)影響了車內(nèi)空間
望采納

這兩款車型我個人都很喜歡，新邁騰軸距經(jīng)過了加長后更注重商務(wù)市場，操控性較之上代車型有所降低，極限值也隨之降低，但空間大大提升，可以說有得有失。新銳志也沒有上代車型那樣富有運(yùn)動味道，經(jīng)過調(diào)教后的發(fā)動機(jī)數(shù)值反而下降，當(dāng)然是為了適應(yīng)中國油品。新銳志同樣借鑒了雷克薩斯的一些技術(shù)和設(shè)計，整車駕駛要比老款更加舒適，外觀及內(nèi)飾整體比較柔和，豪華感覺更強(qiáng)烈。如果您喜歡駕駛的話，我建議您考慮下新邁騰。日系車總的來說都是注重舒適與節(jié)油性的，雖然打著運(yùn)動的旗號，但還是與純正的歐系車存在一些差距，畢竟日系車不可能為了性能失去其本身的造車?yán)砟?/p>

如果你想要車子性能好，自己駕駛，那么就選銳志吧
2款車在20多萬價位里唯一使用V6發(fā)動機(jī)，唯一使用6速手自一體變速箱，唯一使用后輪驅(qū)動；采用豐田頂級車皇冠的發(fā)動機(jī)、變速箱及底盤和雷克薩斯IS300的發(fā)動機(jī)技術(shù)（排量不同）
加速性能，操控性能，過彎性能非常牛非常好
推薦238000元那款的2。5S天窗真皮版就夠用了，該有的配置全部都有了
想再酷點就選265800的超級運(yùn)動版，內(nèi)飾不要太擺
邁騰出空間大點(怎么辦呢中國人都土牛木馬就喜歡空間大)
其他沒什么了,發(fā)動機(jī)雖然帶T,但還是比不上銳志的V6+6手自一體,而且使用了FSI技術(shù)后對油品要求很高,很難適應(yīng)中國的油況
4缸機(jī)落后,運(yùn)轉(zhuǎn)平順性差,噪音大,舒適度降低

漆皮子更硬點兒，立見高下，去看看邁騰的內(nèi)飾吧，一個給年輕人，畢竟大眾的盲目崇拜者實在太多了，也比銳志省油，綜合性能遠(yuǎn)超銳志的，可以忽略不計了。我看網(wǎng)友們那么追捧大眾。邁騰扭矩.0T比比看
之前回答的有說邁騰什么整車質(zhì)量。我們就拿銳志2。怕是沒想到銳志比邁騰要重30公斤吧，所以等于你每開一公里都花給增壓機(jī)1塊錢，一個給中年人，老氣橫秋的，比邁騰多出4cm。其實邁騰和銳志不是一個類型的車，而且這東西價格不菲。我個人認(rèn)為銳志除了是“日本車”其他方面都不錯你這么問估計得不到什么客觀答案，這些都得益于渦輪增壓器，一個增壓機(jī)工作10萬公里左右就快要報廢掉了。前懸架邁騰麥弗遜。大眾車是還可以。不過你要知道，雖然銳志也強(qiáng)不出多少。銳志的軸距更長，邁騰比之也就是更沉穩(wěn)，匹數(shù)更高，但是讓這些白癡捧的已經(jīng)沒邊了，銳志雙叉臂，估計也是將近30萬買個車，還非得來個德國血統(tǒng)吧.5V和邁騰2

首先這兩輛都是好車，我也不是托之類的人。邁騰的引擎是大眾最先進(jìn)的1.8T引擎，動力強(qiáng)勁，每一滴油都不浪費(fèi)，操控極好，大眾汽車德國第一，世界聞名，銳志的引擎是豐田先進(jìn)的V6雙vvt-i動力強(qiáng)勁加速順暢，操控優(yōu)秀，性價比不錯，豐田汽車日本第一，世界聞名。我們從動力，油耗，保養(yǎng)，安全，底盤，內(nèi)飾，外觀，發(fā)動機(jī)和保值率進(jìn)行全面分析.1動力；好多人都拿邁騰1。8TSI和銳志2.5比其實不是這樣比，大家知道豐田有凱美瑞2.4和銳志2.5，所以商務(wù)用車應(yīng)該是凱美瑞2.4和邁騰1。8TSI比，而要運(yùn)動應(yīng)該是邁騰2.0TSI和銳志2.5比，我想不比大家也已經(jīng)明白了大眾快還是豐田快2油耗；邁騰1。8TSI高速公路約8.5升，地面公路約9.5升，市區(qū)道路10.5升，邁騰2.0TSI高速公路約9.5升，地面公路約10.5升，市區(qū)道路約11.5升，銳志2.5高速公路約9升，地面公路約10升，市區(qū)道路約11升，3保養(yǎng)；邁騰15000公里保養(yǎng)兩次，7500公里一次，每次費(fèi)用在900元左右，銳志15000保養(yǎng)三次，5000公里一次，每次費(fèi)用在650元左右，所以好多人都說邁騰保養(yǎng)貴，其實和銳志差不多，甚至還便宜，4安全和底盤；我也不必多說了，大家都知道誰好誰差，5內(nèi)飾；銳志略勝，但高科技邁騰多（比如OULT-HOUD),6外觀；兩者車頭都很好看，車尾都一般，看各人的眼光了.7發(fā)動機(jī)；都是15年前的貨了，各有各的好.8；保值率；同樣5年過后大眾邁騰能賣到12萬左右，而豐田銳志最多賣9萬，我的比較完了.

邁騰：中規(guī)中矩的德系中級車型設(shè)計
銳志：運(yùn)動造型設(shè)計進(jìn)步明顯強(qiáng)化個性
邁騰：新設(shè)計思想渴望突出產(chǎn)品個性
銳志：正在逐步改變傳統(tǒng)理念
邁騰：老款渦輪增壓發(fā)動機(jī)性能輸出可圈可點
銳志：自然吸氣的擁護(hù)者 2.5L機(jī)型能量充沛
邁騰：懸掛表現(xiàn)偏軟注重舒適性
銳志：指向性有所提升后懸響應(yīng)積極
邁騰：10.5L/100km
銳志：11.2L/100km
感覺邁騰

憑借這套動力系統(tǒng)的優(yōu)秀表現(xiàn)。座椅也足夠的舒適，而且支撐到位，它的流線車身早已經(jīng)告訴我們這是一臺以運(yùn)動為風(fēng)格的轎車。無論是犀利的大燈。銳志車內(nèi)采用黑內(nèi)飾設(shè)計.5噸重的銳志可以在9秒內(nèi)從靜止加速到時速100公里，棱角分明的中網(wǎng)推薦豐田銳志自身亮點，給人感覺豪華運(yùn)動。外觀的硬朗風(fēng)格同樣延續(xù)到了車內(nèi)，中控面板較多的采用了直線條的設(shè)計，1.8kw/。與發(fā)動機(jī)搭配的是一臺6擋手自一體變速箱.5l發(fā)動機(jī)型號為5gr-fe，具有豐田雙vvt-i可變氣門正時系統(tǒng)：配置超級豐富，運(yùn)動特質(zhì)很明朗銳志的個性我們從外觀就看出;6200rpm，整體感覺棱角分明，造型規(guī)整，上手并不難、峰值扭矩236nm/。銳志2;l。發(fā)動機(jī)為全鋁材質(zhì)，最大功率為142kw/，細(xì)節(jié)上都沒有放過運(yùn)動的訴求，升功率達(dá)到56，還是層次感十足的前保險杠和機(jī)器蓋造型，都透露出偏重運(yùn)動的定位。和外觀相映的是，內(nèi)飾風(fēng)格無論從中控設(shè)計還是方向盤造型，方向盤和中控臺等部位用銀色點綴;4400rpm。功能按鍵數(shù)量較多，不過分區(qū)還算清晰，都帶給你十足的駕馭快感