在同等級車中算是不錯的了。A3的風格自成一族，它代表一種純粹的個人風格。緊湊的外型,晰的輪廓，無懈可擊的尾部設計；發動機有兩種汽油機及一種柴油機可供選擇。汽油機分別為：1.8 L五氣門式，最大功率92 kW，可變氣門定時；1.8 L五氣門增壓式，最大功率110 kW。柴油機為1.9 L渦輪增壓直噴型，最大功率66 kW。目前，所有發動機只與五速手動變速器匹配并采用前輪驅動型，以后將有更多的發動機及變速器可供選擇。所有上述發動機均符合歐盟Ⅲ排放標準。奧迪A3的底盤設計非常周到，前懸架為麥克弗遜式，后橋為扭轉、曲柄式結構帶分開布置的彈簧和減振器，除了操縱性極佳外，后懸架布置的空間利用率也很高，因此載貨面積在同級車中出類拔萃。所有A3系列車型，前后制動均為盤式，前制動帶通風槽。

車是不錯，就是覺得有點小了，價格又有點貴，看點就是新款車而已，價格25.5-32.8，湊點錢都可以買輛A4了，

說實在的，不咋地，A3其實很早以前就有了。不過市場反應并不理想。當時價格虛高要賣50多萬。看著現在2箱車市場不錯了，奧迪又拿出來忽悠消費者了。個人覺得還不如奔馳的B系。

缺點:配置較低，性價比不高。外觀:奧迪A3的外觀雖然談不上漂亮，但也有自己的風格，其外觀緊湊小巧運動感較強，但缺少一些時尚元素；不過有些網友反映其外觀細節做工有些不夠精致。內飾:奧迪A3的配置要比同價位的合資車稍差，具有泊車輔助系統，全景天窗，沒有導航、DVD和倒車影像；其內飾做工精細，簡潔而有質感；座椅的包裹性、軟硬度都較適中，乘坐感較好。空間:其車內后排的視野、頭頂空間都較充裕，尾廂空間較為寬敞，前門壁板設計有儲物空間，但后門壁板沒有儲物格。操控:奧迪A3的底盤扎實；全系匹配7速雙離合變速器和手自一體化變速箱；方向盤較輕；懸掛硬朗；換擋平順沒有頓挫感；路感較清晰；怠速安靜平穩；底盤調教比較硬朗；但高速以后，風噪明顯。動力:奧迪A3整體動力強勁，加速較快。油耗:根據大部分網友的反映來看，奧迪A3的油耗在每百公里平均8-10個左右。PS:明年國產，性價比會較高，現在進口暫無性價比可言。

您好，一汽奧迪A3是一款價位合適的入門級豪華車，它兼顧了運動性和舒適性，采用兩廂的設計，瞄準家庭用戶，整車的實用性非常高，性價比也相當突出。它的外觀設計非常時尚大氣、車身勻稱美觀，內飾簡約實用，手感出色，空間比較充足，動力性能比較強勁，非常適用有一定經濟實力的家庭用戶。如果我的答案對您有幫助，請設為最佳答案！謝謝！

樓主你好我給你講個故事你會明白很多我是奧迪A3 1.4T曾經的擁有者！為什么是曾經，其實也并不遠呵呵廢話一堆好進入主題2011年11月份我買的奧迪A3不到兩月撞樹上了程度是保險公司定為全損沒有修理的必要！強吧哈哈看過車的人都很疑惑我竟然毫發無傷沒及安全帶的情況下要他們說不掛也是殘疾但真就這么強一點事沒有！不是我強是車強，前臉基本全撞飛了但駕駛樓一點沒變形夠硬，擋風玻璃我用頭在里面撞碎了事后才知道外面很硬里面是為了保護駕駛人安全要不我頭也不能一點事沒有德國人就是嚴謹想的周到，2個月5000多公里做了首保，這里我直說最典型的優缺點，最大優點方向盤手感非常好整車駕駛感卓越全景天窗一大亮點，缺點不適合男性開因為車比較小，后排空間高個子人基本做不了，總結安全第一，。