1，
節氣門過臟噴油嘴積炭過多，汽車在行駛一段里程之后，節氣門過臟會導致節氣門關閉不嚴或怠速步進電動機卡滯，均能造成發動機怠速過高，而發動機在工作過程中產生的積炭也會導致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至可能會出現不能一次啟動的現象。因此，當車輛發生抖動情況時，首先應檢查節氣門和噴油嘴。如果發現節氣門過臟或噴油嘴積炭過多，應及時進行清洗。2，
發動機腳墊老化，汽車抖動有時還與引擎腳老化有關，引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。汽車發動機在怠速狀態下，開啟汽車電器系統時最易引起車輛抖動。發動機會因開啟電器系統而增加負荷，造成怠速滑落，為了彌補怠速滑落造成的抖動，發動機就會自動將轉速拉高一些。所以，當打開汽車電器系統，特別是夏天啟動車載空調時，發動機常常會出現抖動。如果怠速狀態下的抖動不會因為車載空調壓縮機運轉而下降，這種抖動則很可能是引擎腳老化造成的，需要及時更換新的引擎腳。輪胎配重不均勻也是抖動原因之一。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。如果發現輪胎配重不平均時，需要在鋼圈里側增加鉛塊，平均兩側輪胎的配重。不論是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好，受到一定的外力逼迫時，都有可能產生變形或破裂。輪圈變形、輪圈的配重不均勻和輪圈的角度不正確都會造成行車時的抖動。3，
輪胎老化、變形、起包車在行進過程中發生的抖動遠比怠速時的抖動更讓駕駛者揪心。車輛在行進時的抖動大多與傳動系統有關，其中最基本的一環就是輪胎出現問題。如果車主懷疑是輪胎原因造成車輛在行駛中出現抖動，最簡便的方法就是用手細摸一圈輪胎胎紋，要是胎紋呈鋸齒狀就說明輪胎已經發生老化、變形。另外，輪胎內部的鋼絲斷裂使其無法有效均勻地拉住輪胎橡膠部位，導致輪胎胎面出現隆起的包，也會造成車輛抖動，而且隨時都有可能發生爆胎問題。造成輪胎起包的原因包括：由于經常胎壓不足，造成輪胎內部鋼絲時常過度彎曲、延展而自行斷裂；輪胎的定位不正，輪胎一邊經常磨損，長此以往，這個部位鋼絲磨損斷裂后胎面就會起包。造成輪胎出現鋸齒狀的原因：輪胎本身質量不良；經常在不良路況上行駛；減震器老化后胎面與地面產生跳動。所以汽車輪胎老化后，車主應及時更換新胎，以免造成更大的事故隱患。另外車主平時開車如果習慣于急剎急停，會造成剎車盤不平，進而使得剎車盤受力不均，也
導致剎車時出現車輛抖動的情況。

節氣門太臟、噴油嘴積碳，發動機腳墊老化，輪胎配重不均勻。拓展資料汽車行駛過程中抖動的原因及解決方法：
1、節氣門太臟、噴油嘴積碳。發動機積碳是造成汽車抖動最常見的原因，在所有部位的積碳中，最常見的又是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。因此，當車輛發生抖動情況時，首先應檢查節氣門和噴油嘴。如果發現節氣門過臟或噴油嘴積炭過多，應及時用噴油嘴清洗劑與節氣門清洗劑進行清洗。2、發動機腳墊老化。發動機腳墊就是引擎腳，平時我們提起的比較少，這是發動機的避震系統，負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動。如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。開啟汽車電器系統時最易引起車輛抖動，發動機會因開啟電器系統而增加負荷，造成怠速滑落，為了彌補怠速滑落造成的抖動，發動機就會自動將轉速拉高一些。所以，當打開汽車電器系統，特別是夏天啟動車載空調時，發動機常常會出現抖動。如果怠速狀態下的抖動不會因為車載空調壓縮機運轉而下降，這種抖動則很可能是引擎腳老化造成的，需要及時更換新的引擎腳。3、輪胎配重不均勻
無論是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈，受到一定的外力逼迫時，都有可能產生變形或破裂。輪圈變形會導致行車時的抖動、輪圈的配重不均勻也會造成行車時的抖動，而輪圈的角度不正確同樣會造成行車時的抖動。除了注意保養輪胎，定期為車輛進行四輪定位也能保證輪胎的配重平衡。

1、方向機問題：
（1）方向機橫拉桿球頭磨損過度：由于是活動的，所以時間長了會磨損，出現問題以后轉向時會有細微的角度不精準現象，于是高速時就會有輪胎抖動、轉向模糊的情形發生；（2）方向機固定橡膠襯套磨損：出現這個問題比較少，也很好檢修，只需要用肉眼就能看出來了，但是一旦出現磨損會造成行駛時方向盤發抖。2、輪胎出現問題：
（1）輪圈變形：一般受到外力猛烈撞擊會造成輪圈變形，而且對于某些輪胎尺寸扁平比較低的車上來說更容易出現問題，需要更換輪轂；（2）輪胎失衡：部分車主在拆裝輪胎以后不進行輪胎動平衡，會造成高速方向盤發抖，一般去輪胎店進行輪胎動平衡就能解決問題；（3）輪胎變形：將車子的四個輪胎胎紋部分用手細細撫摸一圈，如果發現輪胎胎紋呈現鋸齒狀，或是某條輪胎出現一個相當突兀的“隆起”，那就是輪胎變形了。有時候輪胎被釘子扎到，也會造成異響和跟抖動的現象出現。3、傳動軸變形：
（1）當汽車發生碰撞、刮到硬東西受損如路牙、石頭等；（2）傳動軸螺絲嚴重松脫或丟失，導致不同心；（3）凸緣叉和伸縮叉安裝角度不對，多節傳動軸腰梁軸承和減震膠圈損壞；（4）當傳動抽出現扭曲、變形的時候在汽車加速時晃動的感覺尤為明顯。4、橡膠球頭套漏油松動
這個是易損件了，它作用就是減震了，其次就是防塵，這個零件都是安裝在汽車發動機與部件的連接處，可以簡單理解為將發動機做功時產生的震動過濾掉，不要讓其傳遞到車廂內。而這個零件需要更換最簡單的鑒別就是當車輛檔位處于行駛時，制動車輛時，車輛抖動，而松開制動踏板，汽車開始行駛之后抖動消失，那么就證明這個零件已經需要更換了。5、火花塞老化
火花塞作為混合氣體的引燃零件，自然是發動機做功的重要零件了，它能通過高壓電將空氣擊穿產生高溫，從而產生火花點燃混合器。而作為點火材質的撞芯也是會因為成年累月的使用而磨損，導致零件需要更換的，如果說撞芯消耗完了之后就點不燃混合氣體，發動機的氣缸就無法做功，導致動力下降，缺缸。

汽車高速行駛車身發抖的可能原因：
1、輪胎問題：主要是胎壓異常或者輪胎磨損嚴重。胎壓過高或過低：四個輪胎的胎壓差異過大，都會引起高速行駛時車身抖動。舉例：正常情況下，前輪胎壓通常為2.3bar，后輪胎壓為2.4bar左右。如果右前輪的胎壓為2.0bar，左后輪胎壓為2.2bar，由于氣壓差異，導致輪胎的吸能、減震的能力不一致，高速行駛時就會出現車身抖動。輪胎磨損嚴重：由于車輪定位或輪輞變形，使輪胎表面磨損不一致，造成行駛中車身震動。2、汽車需要做動平衡或四輪定位，注意：動平衡和四輪定位是兩個不一樣的。動平衡：像輪胎修補后、輪輞變形、輪胎異常磨損、輪胎扎了大釘子或夾帶大石塊等，都會破壞輪胎動平衡。四輪定位：車輪定位數據偏差大。特別是前輪定位角失準，前束過大。這種情況是加速時感覺車輛很難駕馭，抖動一般不大，就是開著別扭。3、發動機的問題
一般是由于油品或者點火所致，車輛在高速高負荷情況下，油品和點火決定了動力，如果其中一點出現異常，就會導致發動機無力抖動。綜上所述：建議車主應及時去4S店或是汽修店，讓修車師傅檢測下車輛，確定問題出在哪，好對癥修復。