根據輪速傳感器來判定胎壓的。輪速差判定
自己搞有很大風險,如果不熟悉Q5的配置功能菜單,很容易造成人為故障。個人覺得,對車輛系統的改動最好在4S店進行,最起碼技術上有他們兜底。
好像有吧,萬一沒有也可以自己安裝一個呀,
現在最常見的胎壓監測裝置分為內置型和外置式:
第一種是內置型:傳感器是裝在輪胎內的,這種形式的相對比較穩定,監測出來的數據也更加準確。內置型胎壓監測系統價格在1200元—1800元之間。第二種是外置型:這種是在氣門嘴外面加上一個傳感器,這種類型價格比較便宜,但是傳感器容易被損壞,也容易被盜。外置型胎壓監測裝置價格一般在500元-1200元左右。如果你經常跑長途的話,建議你還是選擇一款胎壓監測裝置價格高點的內置型的。我一開始用的是外置型的后來被盜了,又買來一款精能內置型胎壓監測才698元,性價比真的非常不錯。
這個胎壓監測室利用ABS輪速傳感器比較各輪胎之間的轉速的差異判斷是否胎壓異常,有異常立即提示。模塊集成在ABS泵里。
應該可以,ESP本身可以附帶這個功能,這種胎壓監測只是個模擬量,不能實時顯示各個輪胎的胎壓,只是根據輪胎間的不同轉速估計出來的某個輪胎出現問題的可能,途觀全系都有的,就是因為全系標配ESP
把鑰匙關點。不拔出鑰匙。然后一起按接鎖和開鎖不放,開到電源打開!汽車發出嘟嘟一聲。你下車看是不是左邊的轉彎燈亮了。然后拿上你的氣壓表,按照轉彎燈指示放那個輪胎的氣!放氣中聽見喇叭響一聲,轉彎燈跳到右前依次放完4個輪胎。做完前面的氣壓燈就熄滅。然后按照系統胎壓數值加氣。