正常磨合期5000公里左右。磨合期內正常駕駛,不要猛加速并控制最高車速在100Km/h行駛進行磨合較好。汽車的首次保養前一般都稱為磨合期。汽車新的傳動零部件的表面總會存在一定的細微瑕疵,使得零部件在運轉時相互之間的接合與嚙合不夠嚴密,造成接觸點的摩擦比較劇烈。如果運轉速度過快,會由于接觸點摩擦溫度過高或載荷過大造成零部件的永久性損壞。因此,新的汽車傳動零部件在初期運轉時,接觸點的相對速度不能過高并應及時更換潤滑,以免懸浮在潤滑油中的金屬碎削進入摩擦面進而加速零件的磨損。新的傳動零部件經過一段時間的運轉摩擦,使得接合與嚙合面的接觸非常吻合、表面非常光潔的過程,叫做磨合。磨合期后,各部位都需要檢查緊固,機油劣化也較嚴重,需要及時對整車進行保養。
首先,現在的車都沒有磨合期,使用手冊上都寫了。只是在前3000公里的時候,轉速和時速盡量不要超過儀表盤上紅色刻度的2/3就行了。
你好,其實現在的技術已經實現發動機流水線冷磨了。所謂的磨合不過是讓行車電腦記錄下你的駕駛習慣,期間為了防止發動機出現問題而保修售后,4S店都會告訴你要有2000或3000公里的磨合期,一般這個數字是以品牌要求的第一次強保時間為限的,在這段時間內推薦是轉速不要長時間超過3500轉,速度不要超過120,路況條件好的話最好每個檔位都掛上跑一會兒,一般2分鐘即可。這樣做有利于新發動機的金屬屑排出。