如果你在氣候很低的環境下,那可以用5W-20的機油,但是,一旦到了溫度超過20度的環境下,必須馬上把機油換掉,否則傷發動機通常情況下,5W-30或5W-40(日本車,個人更建議5W-30的)
可以試下YACCO機油,YACCO 機油品牌Jean Dintilhac 成立于1919年,是法國一家生產發動機油、變速箱油、潤滑脂的公司,該公司的產品適用于摩托車、汽車、交通運輸、公共交通和農業設備的潤護及養護。www.yacco-cn.com
應該選用“隨機手冊”推薦的機油。國產或進口品牌機油都能滿足它的使用要求。
建議使用基于第四類基礎油PAO基的全合成機油。5萬公里以內,使用5W-30黏度等級即可,5萬公里以上建議使用5W-40或PAO含量更高的0W-40黏度等級。基于PAO基的機油,最具代表性的是美孚1號機油。個人不喜歡殼牌,灰色殼牌是第三類基礎油加添加劑達到第四類基礎油性能的機油,不是嚴格意義上的“原生全合成”機油。至于藍色殼牌,它是礦物油,不建議使用礦物油。至于價格,由于渠道不同價格也相差甚遠,只要不買水貨,東西不是假貨,就行了。
您好:按機油等級分,根據api標準推薦使用sm。按黏度等級分,推薦使用符合sae10w/40標準的全合成機油,如美孚一號機油。
你好!可選擇美孚或嘉實多大牌子的機油,潤滑性能好,抗磨性能強強!噪音少!希望能幫到你!
建議你用全合成的5W30機油,以美孚的5w30機油為例,全合成機油340元+機濾25元+工時30元=395元(每年及10000公里保養);礦物油150元+機濾25元+工時30元(每半年及5000公里保養)*2=410元,顯然用礦物油要付出更多金錢和時間,而且也不環保。
換機油注意三大要素,其中還有些細節注意事項,詳細如下:
一、何時該換機油
如果很在乎眼前的車輛,也沒打算十年內換掉,建議普通油5000公里更換,合成機油5000-7000公里左右更換。千萬別覺得換早了浪費,5年后再對比同類車,無論從動力,油耗還是維修保養的花費上,就看出巨大的差別了。你對車好,車就對你好!二、如何選機油
一般情況下,選擇機油要注意以下四要素:
1、選擇機油應根據發動機的要求進行選擇,既沒必要在要求較低的發動機上使用過于高級的機油,也不能將較低級的機油使用在要求較高的發動機上。2、應盡量選多級油,多級油由于節省、壽命長、高效,對發動機有較好的保護作用。基于多級油的特性,在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象,均系正常。3、一些國產的機油品質也不錯,可放心使用,沒有必要一味追求“洋油”。4、如發動機狀況良好,且季節溫度較低,應盡可能使用黏度較小的機油,以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下,選用高黏度的機油則有利于形成油膜,減少發動機磨損。三、冬季到來時,夏季使用的機油黏度增加,流動性變差,摩擦阻力增大,曲軸旋轉阻力變大,活塞和缸套磨損加大,柴油機啟動困難,影響工程機械動力和燃油經濟性。因此要更換流動性好的冬季機油。更換機油時,應盡量選用高質量機油。這類機油在高溫下不易氧化,不會在柴油機的精密部件中形成沉積物,能大大延長柴油機壽命。相反,若使用低質量機油,易在柴油機內留下積炭和油泥,堵塞濾清器和油道,使柴油機壽命縮短。單級機油使用溫度范圍較窄,多級機油可以在較寬溫度范圍內工作,冬季宜選用多級機油。在某些嚴寒地區,還應使用專門的抗凍機油。在更換機油的同時,應更換機油濾清器。
黃殼機油-10W-40型號足矣!易車網網友為您解答