寶馬大多都燒機油，德系車一般都有燒機油的情況出現，一般問題都不大，注意保養就行
“燒機油”是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現“燒機油”現象，會使車輛氧傳感器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良后果，嚴重者發動機潤滑不足，使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。在頻繁起停的交通路況下，很多車主反映愛車“燒機油”，那么，了解燒機油的危害、判別及避免方法很必要。

寶馬320燒機油的原因：
1、燒機油有些是駕駛習慣的問題，開車不要太猛，起步快、緊急剎車都會燒機油并損傷車。2、在燒機油輕微的時候，可以通過觀察排氣來大致判斷故障部位。如果涼車著車時燒機油，多半是氣門油封問題。如果熱車燒機油，則多半是活塞或活塞環。3、一般情況是活塞和缸壁磨損過大，密封性變差，機油跑到燃燒室燃燒了。燒機油常規的辦法就是大修發動機，換活塞環和汽缸壁。另一種辦法就是使用德國瑪蒂，在機油里添加使用，行駛2-5千公里后，燒機油可緩解。4、定期檢測、檢修、保養，養護的當才可延長汽車及配件的使用壽命。

只能說德系燒機油的比重大德系奧迪最厲害其次寶馬大眾奔馳好像比較少關鍵燒機油最影響發動機還有的是撞車后自燃和這個帶T 的發動機也有關系買車也是看運氣

多數都在8萬公里開始燒機油，建議新車購買后使用97號汽油加紅線燃油，以減少對缸體的損害和積碳