機油量的加注量會影響到發動機運轉，從而影響到汽車的正常運轉，如寶馬X1三缸做保養時要添加4升左右的機油，過多過少的機油量都會對發動機造成一定的影響。

機油過多易造成發動機負荷增加，影響動力；時間久了，發動機廢氣通風系統也易損壞，積碳增加，機油量過多還會造成燒機油的假象。機油油量過低通常會影響發動機整體的潤滑效果，特別是很多靠曲軸飛濺潤滑的部件，磨損加劇甚至損壞。

由于發動機排量的不同，更換機油所需的機油量也會有所不同。根據官方給出的加注機油量，全系的車的加注機油為5L。但實際上根據調查許多車主以及汽修店的數據顯示，每個不同配置的車的加注量會有所不同。根據整理出來的數據，寶馬X1 18Li的需要加注4L，而寶馬X1 25Li需要加注6.5L。雖然這個數據與官方的數據有所不同，但我們還是要根據不同車輛，不同配置的車來靈活加機油，以上的數據是作為一個參考值。

自然吸氣引擎對機油品質要求較為一般，可使用礦物油、半合成油，如果車主預算多，可以使用全合成油。渦輪增壓發動機與自吸式發動機比較，其發動機更精密，工作條件更苛刻，對機油性能要求更高，需要流動性較好的潤滑油，最好采用全合成機油。

選擇粘度標號，一般在冬季時，大部分地區用5W就可以了，而北方的部分地方（如哈爾濱）則最好使用0W的潤滑油，具有更好的低溫流動性，以適應當地的環境溫度。對于高溫粘度來說，一般情況使用30的高溫粘度，但如果是經常在擁堵路段駕駛、車輛屬于比較老舊、長途運輸重載車輛等情況，可以適當增加機油粘度，例如采用0W40機油。

對于潤滑油品牌的選擇，在意機油的長效性，可使用美孚潤滑油；需要機油具備較強的清潔能力，建議選擇殼牌機油；需要具備強油膜韌性的機油，提倡采用嘉實多。比如渦輪增壓式引擎，其在高速運轉時容易產生積碳，因此可選具有強清潔能力的殼牌機油。