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寶馬x1霧燈燈泡型號，寶馬x1霧燈燈泡更換教程

寶馬x1霧燈的燈泡型號是H7。

寶馬x1霧燈燈泡更換教程如下：

1.更換霧燈的步驟：

2.旋下螺絲釘并取下燈泡。

3.旋下四個螺釘取下蓋殼。

4.取下燈座彈簧。

5.換鹵素燈泡。

6.裝上燈座彈簧。

7.安上四個螺釘并裝上蓋亮。

8.上緊螺釘并擰緊。

9.調(diào)整螺釘對光。

霧燈的開啟方法如下：

在霧霾遍布的天氣里或夜晚行車，要開啟霧燈，這樣在能見度比較低的情況下讓前方的車輛老遠就看見你車的霧燈，有利于行車安全。下面說一下汽車霧燈這么開。

汽車開啟霧燈的前提是打開車輛的燈光，即先開開車輛的小燈。按鈕開啟霧燈。有的車輛是通過按鍵開啟前后霧燈的，即在儀表盤附近有標有霧燈的按鍵，在開啟燈光后，按下前霧燈，即可點亮前面的霧燈；按下后霧燈，即可點亮車后面的霧燈。旋轉(zhuǎn)開啟霧燈。有的車輛在燈光操縱桿上安裝了霧燈開啟，是通過旋轉(zhuǎn)來開啟的。如下圖所示，當把中間標有霧燈信號的按鈕扭到ON位置時即開啟前霧燈，再把按鈕向下扭到后霧燈的位置，即同時開啟了前后霧燈。在開霧燈時，如果不確定是否打開了霧燈，可以停下車來看一看，前后霧燈都在車輛正常燈的下面。

寶馬x1霧燈怎么開，寶馬x1燈光開關(guān)圖解

寶馬x1霧燈的開啟方法如下：

在霧霾遍布的天氣里或夜晚行車，要開啟霧燈，這樣在能見度比較低的情況下讓前方的車輛老遠就看見你車的霧燈，有利于行車安全。下面說一下汽車霧燈這么開。

汽車開啟霧燈的前提是打開車輛的燈光，即先開開車輛的小燈。按鈕開啟霧燈。有的車輛是通過按鍵開啟前后霧燈的，即在儀表盤附近有標有霧燈的按鍵，在開啟燈光后，按下前霧燈，即可點亮前面的霧燈；按下后霧燈，即可點亮車后面的霧燈。旋轉(zhuǎn)開啟霧燈。有的車輛在燈光操縱桿上安裝了霧燈開啟，是通過旋轉(zhuǎn)來開啟的。如下圖所示，當把中間標有霧燈信號的按鈕扭到ON位置時即開啟前霧燈，再把按鈕向下扭到后霧燈的位置，即同時開啟了前后霧燈。在開霧燈時，如果不確定是否打開了霧燈，可以停下車來看一看，前后霧燈都在車輛正常燈的下面。

寶馬x1日行燈怎樣關(guān)閉，寶馬x1日行燈開關(guān)在哪

寶馬x1的日行燈的開關(guān)在中控的設(shè)置-燈光，可以隨時開關(guān)的，就是沒按鈕那么方便。

寶馬x1的日行燈,晚上開了大燈就會關(guān)了，所以是不亮的。LED日間行車燈最重要的一點就是配光性能，白天行車燈要滿足基本的亮度要求，但也不能太亮，以免干擾他人。體現(xiàn)在技術(shù)參數(shù)上就是基準軸線上的發(fā)光強度不得小于400 cd，其他方向上的發(fā)光強度不應(yīng)小于400 cd與配光分配圖中對應(yīng)點的百分比乘積，在任何方向上，燈具發(fā)出的光強度不應(yīng)大于800 cd。日間行車燈的英文名叫“Daytime Running Light”，簡稱DRL，翻譯過來就是日間行車燈，同樣易懂。首先它的作用不是照明，而是為了讓前方和對向車輛注意到你所駕駛車輛存在的位置，這是它最根本的設(shè)計初衷。另外日間行車燈也是一個完全不需要多余操作的燈光，在車輛啟動后它就會自動點亮，并且在燈光開關(guān)的任何擋位都是亮的，無法手動關(guān)閉。日間行車燈及白晝行車燈，是為白天向前方提示車輛存在設(shè)置的，安裝在前端的兩側(cè)。

x1寶馬為什么不保值，寶馬x1二手車值得買嗎

『寶馬x1』車主口碑

最滿意：汽車內(nèi)部的后排空間寬敞，座椅舒適，加速強勁，方向盤沒有虛位，性價比不錯，操作性良好

最不滿意：懸架減震不舒適，起步不平順，維修保養(yǎng)費用較貴，內(nèi)飾的異味較重

『寶馬x1』3-5年百車故障率

[百車故障率即平均每百輛車中出現(xiàn)的故障數(shù)，包含故障、異響、使用不便等問題]

行駛過程（23%）：主要表現(xiàn)為儀表盤和車門內(nèi)飾板都會有明顯的磨損或者損壞，此外中控臺和手套箱也會出現(xiàn)異響的問題。

動力系統(tǒng)（15%）：主要表現(xiàn)為發(fā)動機在啟動時不容易啟動，并且怠速不穩(wěn)定，發(fā)動機反應(yīng)遲鈍或者熄火。

行駛（17%）：主要表現(xiàn)為行駛過程中，車身有明顯跑偏的狀況，在緊急剎車或者低速剎車時車身會有振動。

車身外觀（10%）：主要表現(xiàn)為前門的門把手破損或者不能正常使用，開門也會較為費力，后門則是關(guān)閉不順暢。

x1寶馬為什么不保值

寶馬X1的保值率在前五年分別是72.99%，62.56%，56.91%，48.05%，44.16%。寶馬X1的保值率表現(xiàn)并不出色，可能是因為這個車型幾乎每年都會推出新款的，所以有些比較鐘意買新不買舊的消費者就不會去選擇購買二手車。

寶馬x1二手車值得買嗎

寶馬X1在動力表現(xiàn)上不錯，不少車主對其駕駛操作性上比較滿意的，而且寶馬X1的寬敞的后排空間，對于多人乘坐的情況也能滿足乘客的舒適性。不過其保值率不高，所以如果是想買了之后過幾年就換車的話消費者是要酌情一下。

2020款寶馬x1怎么樣，2020款寶馬x1上市時間

近日，2020款寶馬X1正式上市，廠商指導(dǎo)價為27.68-36.98萬元。此次上市的新車型屬于中期改款，目前一共推出了4款汽油車型供消費者選擇。那么下面就來看看這個2020款寶馬x1怎么樣，哪一款又是值得選擇的。

新車亮點

1、新的家族外觀設(shè)計，更加時尚霸氣；

2、檔把換回雞腿，內(nèi)飾豪華感瞬間提升。

在外觀上，2020款寶馬X1使用了天使眼造型的大燈樣式，兩個中網(wǎng)尺寸更大，中間的豎條更加粗，并且兩個中網(wǎng)也是首次連在了一起。霧燈區(qū)域也采用了新設(shè)計，增加前臉的運動感。整體來看，新款寶馬X1的前臉是更加霸氣了。

內(nèi)飾方面，2020款寶馬X1整體的內(nèi)飾布局并沒有發(fā)生變化，只是在一些細節(jié)之處進行了修改。首先就是上一款土到掉渣的檔桿終于換回了雞腿電子檔把，將整個內(nèi)飾的格調(diào)提升了一個檔次。其次是方向盤的樣式作出了變化，同樣是三幅條的樣式但是輻條更加苗條，并且方向盤上的銀色裝飾還被成為丁字褲。

配置方面，定速巡航全系都只作為選配是有點難以理解的，而且陡坡緩降功能也僅在高配上有也是不太合理的，但這些都無傷大雅。諸如座椅記憶、LED大燈、電動后備箱、可開啟全景天窗、倒車影像等都是標配。不過從四款車型的配置來看，除了高配其他版本都非常簡陋。

動力方面，2020款寶馬X1提供了1.5T三缸和2.0T四缸兩種動力選擇，其中1.5T車型最大可以輸出103kW140馬力以及220N·m扭矩，而2.0T車型最大可以輸出141kW192馬力以及280N·m扭矩。對比熱門的緊湊型SUV，2020款寶馬X1的動力還是偏弱的，只有2.0T版本的動力參數(shù)才差強人意，1.5T版本略顯乏力，不過1.5T版本的動力作為日常使用也是足夠的。

2020款寶馬x1怎么樣？總結(jié)來說有優(yōu)點也有缺點，優(yōu)點是外觀霸氣品牌價值高，而缺點則是車型配置不合理。那么2020款寶馬X1又該如何選擇呢？首先來看看各車型的價格：

考慮到寶馬品牌溢價，2020款寶馬X1的價格一般，再加上現(xiàn)在有5萬左右優(yōu)惠來看還算不錯。如果是僅僅買品牌的，那么入門版20Li時尚型就行了，其他中配其實在配置上也沒多出什么有價值的東西，反倒是最低配的配置還算豐富，全景天窗、真皮座椅方向盤、8.8寸媒體屏雖然不及10.25英寸的，但也夠用了。

頂配的25Li尊享型并不推薦，對比25Li領(lǐng)先型貴了3萬塊，買到的是四驅(qū)、雙離合變成手自一體以及前雷達，對于正常使用來說四驅(qū)系統(tǒng)和雷達存在與否的意義并不是特別高，也就手自一體變速箱在堵車的時候沒有抖得那么厲害。