GL8在國內的口碑一向不錯,許多公司開了幾年也沒啥問題,也算得上皮實耐用了,大家伙選它可能也就圖個大空間,它的商務氣息啥的我就不多說了,直奔它的空間而去吧。不少人想在20萬元左右的這個價格區間,想買一輛中型車或者SUV,還想要個空間大一些的,其實我覺得他們直接買輛MPV還好些,可是國內的很多MPV第三排座椅純粹就是個擺設,而GL8的第三排座椅坐下三個成年人完全沒有問題,如果把后排的座椅都拆掉的話,可以直接鋪個被褥睡覺了。
別克GL8 2014款 2.4L 經典版:優點:空間超大超舒適缺點:可能是由于選擇的低配的車型,所以內飾一般,買車時的真皮座椅味道有點大。內飾:內飾還是非常簡單的了,中規中矩,沒有過多的花哨,非常適合作為商務車使用。空間:沒的說,超級大!坐滿七個人舒適性絲毫不差。動力:2.4在動力方面,沒有任何的問題,給油就走,感覺動力還是不錯的。操控:操控還算舒適。視野寬闊。座位很軟。適合長期駕駛。油耗:不是特別堵,不是大油腳,滿載純高速10.5L,市區15L;
您好,很高興回答您的問題,2014款別克gl8經典版的尾氣排放不都是國五排放標準的,前期生產的有國四排放標準的。
近日,國外媒體曝光了新款別克GL8(豪華商務版車型)的申報圖,新車最快將會在2014年初上市。外觀方面,新款GL8的外觀變化并不十分明顯。前臉與現款車型保持一致。車尾的變化則相對較大,新車的尾燈設計有所改變,左右尾燈之間增加了鍍鉻飾條,同時放置牌照的凹槽面積也更大。據悉,新款GL8的中控臺布局將會有所調整,將配備Multi-Touch觸摸式輸入板和IntelliLink智能車載交互系統。動力方面,新款GL8將依然搭載最大功率186馬力的2.4L發動機和最大功率258馬力的3.0L發動機,與發動機匹配的是6速手自一體變速箱
現款的GL8有兩種排量,2.4L和3.0L,以前和幾名同事都輪流開過和GL8的2.4L車型,動力還算湊合,在城市里頭接接客戶應該沒啥問題,畢竟開這車又不激勵駕駛,至于它3.0L的車型吧,我倒是沒見過,不過我預測它適合跑跑長途什么的,動力應該很充沛,而且大8全系都是6速手自一體的變速箱,換擋也夠平順,總之,大8這套動力總成還是挺不錯的
雖說GL8定位于商務用車,但我們家還是買了一輛,反正我們一家七口只在乎它的空間,僅僅把它看做一臺大空間的MPV罷了,然后就果斷入手了14款行政版。我覺得一個男人買輛GL8是種顧家的表現,帶著一家子人出游的感覺挺溫馨的。GL8進入國內已經很長時間了,我們單位的那臺11款的大8給我的印象非常好,跑了近15萬公里的車了,還沒有出過啥大故障,我只能用皮實耐用來形容了。至于空間我在這里還要提一下,平時只接孩子放學的話,我就把第二排的座椅拆掉,放上個桌子還能夠寫寫作業