如果是考慮幾年后會置換其他車輛那么邁騰,因為大眾車在保值方面比大寶有很大的優勢。在空間方面邁騰也要優于邁銳寶。在外形方面大眾全系已經基本一個樣,相較于邁銳寶的外形還是差了很多。至于在駕乘方面17萬即可入手的2.4SIDI直噴發動機在動力上是不會輸給1.8T二十多萬的邁騰的!提供幾方面個人感受給你參考。我是邁銳寶車主。
從車子本身講不差,主要是雪佛蘭和大眾在中國,這倆牌子在人們心目中價值不一樣
你買一邁騰,別人會說,我靠,他買一邁騰!你買一邁銳寶,別人會說,哎就一雪佛蘭!這是因為:大眾進入中國早,而且02年那會帕薩特這種中高級車就進入國內了,給人印象深刻
而雪佛蘭進入中國晚,而且一直以賽歐,樂風這種低端小型車為主,邁銳寶這2年才進來的,人們就覺得雪佛蘭車子差,你看都是那些小破車
同樣境遇的還有標致雪鐵龍等法系車,美系車福特等牌子,你看這些牌子也是一開始小型車賣得好,中級車賣的差,法系車10年才把C5這種中高級車引進國內,標致508等到11年才上市
帕薩特02年上海大眾就國產了,邁騰07年就進入國內了,法系車差不多晚了10年
可以毫不夸張的說,法系車想當長時間里在人們的印象里就是富康,愛麗舍!福特主要問題是車型設計太年輕化,太激進,而國內很長一段時間買這個價位的中高級車的都是中老年人,不喜歡福特的設計,而年輕人沒有那個經濟能力,故而蒙迪歐很長一段時間銷量不佳,當然隨著年輕一代逐漸成為社會主流,福特的設計也越來越被大家認可
如果說邁銳寶和邁騰本身產品的差距
我覺得有2個:
1)邁銳寶軸距短,空間不大;而這一代邁騰加長軸距后,空間表現非常有優勢
2)邁銳寶最大動力水平為2.4自然吸氣,只能達到邁騰1.8T的動力水平;而邁騰有2.0T,3.0V6這種旗艦級動力水平,最高配車型能在價位上拉高到30萬價位左右,無形中提高了品牌的檔次感;而邁銳寶最高的價位也就20萬多一點,給人感覺價格上比邁騰廉價了不少
首先,這倆車都不是主打操控的。其次要看你是熟悉大眾車系還是通用車系。邁騰DSG+T,動力還是不錯的,尤其加速,迅速平穩無頓挫。但是大眾的車通病:油門行程長、剎車行程短,反正我不太適應。邁銳寶家用車,性價比最高的2.0動力有點欠,變速箱一般般,40~60左右的頓挫還是很明顯的。但是邁銳寶開著真是舒服,底盤調校也偏軟,駕駛感沒那么強,但勝在舒適。
預算有限就選邁銳寶,買個頂配的邁銳寶也是不錯的選擇,但是可以肯定邁騰的頂配比邁銳寶的頂配要好,畢竟差了十萬塊錢呢
不帶這么比的,商務車就邁騰,年輕人選麥瑞寶,價差4萬,有錢就上邁騰吧,中國神車:),哈哈
不是一個檔次、定位的車,怎么比。總體來說,邁騰檔次更高,主要定位是商務用車;邁銳寶檔次第一點,主要用于家用。通用之所以同時生產別克和雪弗蘭,就是因為區別用途,別克—商務,雪弗蘭—家用。不過看你的資金夠不夠了,資金足夠商務家用兼容的車那肯定要選邁騰,邁瑞寶的優惠幅度更大一些,價格比較合適,偏向運動的外形比較適合年輕人,選邁銳步建議看一下1.6t或2.4的;這兩款車都不錯,總之買車自己開,喜歡哪個就選哪個吧!
邁銳寶跟邁騰不是一個檔次的車
沒啥好比的,新邁騰好,畢竟貴了好幾萬。預算有限的話,可以考慮邁銳寶,家用足夠。兼顧商用的話還是邁騰。