不需要的，添加一點就行，三年或六萬公里更換，240左右，希望我的回答對你有幫助，4s店維修技師為你解答，

5升不到，防凍液什么價位的都有，從一百多到一千多，一般一百多的就可以，品牌也很多，選擇冰點低于當地最低氣溫十度的。不要雜牌就可以。

2年了上次去4S店檢查，人家還說我防凍液有點多

這款車一般加的都是普通防凍液，每兩年或者四萬公里更換一次即可，如果出現絮狀物或者沉淀，需要立即更換防凍液。防凍液的更換注意事項“
給車輛換防凍液時，一定要放空了，要徹底把里面的防凍液放干凈，不要有防凍液殘留，如果水箱里面有渣子，要及時清理干凈。當換防凍液時，別忘了讓維修師傅檢查檢查送水管子，看看是否有老化的地方，以便及時更換。

您好，這個六萬公里左右更換一次就可以了！更換這個需要三升左右！

愛車保養，更換防凍液是最關鍵的保養項目之一。您一定很重視防凍液的防凍功效，但有些關于發動機冷卻系統的重要事實也需要您的重視：
事實一：超過50%的發動機故障是由冷卻系統失效引起的。而冷卻系統失效的主要原因是銹蝕導致的零部件損壞或性能降低。事實二：每10輛車中就有7輛車的冷卻系統存在銹蝕，說明70%以上的防凍液是假冒偽劣產品。事實三：必須一年四季用，夏季，發動機的故障幾率明顯高于平日，其中多數是由發動機工作溫度過高而引起的，好的防凍液必須具有良好的耐高溫性能，還要有防腐、除銹等功能。專家明確指出，夏天一定要用防凍液，水的沸點只有100攝氏度，發動機過熱會導致水箱“開鍋”，汽缸內氣體膨脹，進氣量減少，功率下降，發動機部件相互間隙縮小，潤滑油變稀，發動機部件間摩擦加劇，甚至會造成“拉缸”、“抱瓦”等不可挽回的損害。防凍液的沸點在120攝氏度以上，可以防止愛車夏季“開鍋”。因此，對于保護冷卻系統至關重要的防凍液，防止冬季結冰僅僅是“基本功”，保護發動機零部件免受銹蝕侵害才是“真功夫”！一、留意產品的冰點
選擇防凍液首先要看產品的“冰點”數值，冰點越低，產品在極端低溫環境下的防凍效果就越好。以科技含量較高的美孚防凍防銹液為例，該產品冰點達-45℃，可確保發動機在極端嚴寒的天氣下也能正常運作。二、全面的防銹防腐蝕功能是關鍵
發動機冷卻系統使用了多種材料，包括鋁、銅、鐵、鋼、鋅、橡膠、塑料等，設計壽命十年以上，可不少車會出現滲、漏水等現象，這一切都是偽劣防凍液造成的，好的防凍液能對所有材料都起到全面的保護作用，杜絕此類現象發生。概括來說，優質的防凍液需要具備兩大要素：足夠低的冰點和出色的防腐防銹性能，這樣才能達到全面保護冷卻系統和發動機的要求，不但幫助您的愛車安全度過寒冬，更能確保您愛車的發動機長期順暢運行。全部換掉大概5-6L
希望我的回復對您有幫助，請點擊采納謝謝

原來開夏利的時候到黃帽子換過，殼牌（液體是紅色的）80元一桶，夏利一桶正好，沒有工時費。小明是09年4月進門的，還沒換過。

這款車子更換一次防凍液的話。需要把里面的防凍液吹干凈。需要加五升的防凍液，建議加哪一種粉顏色的專用防凍液是比較好的，更換防凍液是在200塊錢左右。

找個普通的修理廠防凍液加工時費超不過150就能搞定！自己換也很容易！把下水管拔掉放干凈擰上！加新防凍液就可以了！