胎壓燈亮，說明你有至少一個輪胎氣壓低于安全值，如果氣壓在規定范圍內那個燈自然就滅了。找個胎壓表量一下，如果胎壓正常，那就是胎壓傳感器故障了，去4s店檢查一下四個輪胎氣門嘴上的傳感器。

你好，只要四個胎壓都正常，那個胎壓監測燈自動都會沒，充氣到2.2左右吧.只要燈著說明那個太氣壓不夠

看胎壓夠不夠，正常胎壓2.1-2.5mpa之間，如夠車子跑一會大約3-5km自己就滅了。還亮的話可能是胎壓傳感器壞了。去修理店修理一下傳感器。1：
輪胎被扎引起的胎壓監測燈亮：這個情況通常極慢的漏氣，一時沒法發現到底是那個輪胎，這時可以用胎壓表測量，前2.3，后2.5，若缺氣，就補足，然后再觀察胎壓報警燈，若過幾天又亮起，可能就要扒胎檢查啦。4S店，維護人員通常的處理方法是將兩個前胎壓力調整為2.3，后胎壓力調整為2.4，然后削去胎壓報警，并讓我們再跑個3、4天看看，如果再不報警就沒問題了，再報警就可能是有胎被扎了，需要再去4S店，讓他們再幫著檢查檢查。2：
胎壓監測燈亮有時是胎壓過高：通常國際GBT 2978-2008標準中規定轎車輪胎充氣壓力符合表1-表15要求：標準型輪胎：2.4-2.5bar；增強型輪胎：2.8-2.9bar；最高氣壓：不應大于3.5bar。所以當有輪胎超過3.0bar也會觸發胎壓監測燈亮。3：
低胎壓行車時間過長引起的胎壓監測燈亮：這種情況通常發生在：某個輪胎胎壓過低，高速運轉使胎溫升高，進而引起的胎壓升高，這時應及時停車休息或更換備胎。4：
久未加氣的胎壓變低引起的胎壓監測燈亮：當氣壓低于1.8以下時，引起的胎壓監測燈亮，所以平時應做下檢查，看胎壓檢測器是否正常。在汽車出現情況時，若是胎壓監測器沒有及時報警，就是胎壓監測器出現問題；如果是點火開關ON/START，指示燈點與TPMS指示燈同時亮2s后熄滅。那這種情況要么是車輛原裝的接收器未進行學習綁定，要么就是曾經更換接受控制器，并且該接收控制器未經過學習綁定。可以到4S店請專業人員采用手持式學習工具，重新獲取所有輪胎傳感器ID，對接收控制器進行綁定。

胎壓監測傳感器不小心弄壞了！買一個新的裝上去燈會不會還亮

那么就是胎壓傳感器故障了，需要到4s店檢查一下四個輪胎氣門嘴上的傳感器。輪胎標準氣壓（簡稱標準胎壓）通常可以在這些地方找到：車輛用戶手冊，測時要注意；駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽；車輛駕駛座旁的抽屜；油箱蓋小門；小轎車的胎壓在車門柱附近或油箱蓋板上，涼胎與熱胎的胎壓不一樣，或看看你車副駕駛車門側面。不同的車型，重量不一樣，輪胎不一樣。前輪和后輪一般不一樣,請將所測得的胎壓數值減去大約0。影響胎壓的季節性因素：冬季，以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高 0.2 bar左右。夏季：按汽車輪胎標準氣壓下限。胎壓測量環境：熱胎。兩者差距約0.3 bar。冷胎，停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓
首先你要確保你的胎壓是否正常，如果胎壓不正常就補充或者是減少一下胎壓，燈就會自動消掉。如果胎壓正常，但是燈還是亮著

1、按下轉向指示燈桿上”MENU”鍵,選擇到“里程燃油信息菜單”內“胎壓顯示”項,再按Set/Clr鍵。2、駕駛員信息中心將顯示“胎壓重新學習”,選擇“是”,按下Set/Clr鍵,喇叭將響2聲
3、駕駛員信息中心將顯示“胎壓學習啟用”。4、這時左前轉向指示燈將長亮,增大（或者減小）左前胎氣壓達到8.3Kpa以后，喇叭發出聲響后即可停止加壓（或減壓）的操作。5、接著“右前轉向指示燈將長亮”,右后,左后指示燈依序點亮，依次對剩下的三個輪胎重復加壓或者減壓操作。6、四個輪胎都操作完成后，轉向指示燈將長亮3秒,喇叭響2聲,表示完成胎壓學習。7、調整胎壓到所需數值，這時信息中心顯示的胎壓即為實際胎壓，不放心的可以用胎壓表實測一下，誤差不太大的話就小功告成。

這款車應該有輪胎氣壓的復位按鈕將氣壓充好然后按住3秒就可以。