起亞獅跑1993首推200410月廣州車展起亞展全新改款新款獅跑新獅跑代產品相比變化除外形更尚外其整體結構更根本改變:由原h形梁底盤結構變體化車身結構新獅跑純種都市尚緊湊型suv 新獅跑3種發機選擇別4缸直列2.0l變氣門(cvvt)汽油發機、2.7lv6汽油發機及2.0l渦輪增壓共軌柴油發機目前內引進裝備汽油發機車型2.7lv6引擎采用頂置雙凸輪軸、6缸24氣門設計與途勝同排量發機型號相同該發機總排量2656ml輸功率129kw/6000rpm輸扭矩達241n.m/4000nm單峰值扭矩現轉速看款針高轉速設計發機點火發機啟怠速保持600rpm像普通越野車般伴低沉力抖表現類似轎車平靜于款高轉速發機說2000~2500rpm轉速區間應該省油行車變速箱3500rpm左右區間升擋;猛踩油門進入kickdown模式變速箱降擋發機轉速直拉升6500rpm才升擋配合高達241n.m扭矩車速達140km/h都錯加速性與力相互配套剎車系統采用四輪盤式設計配合四通道設計帶ebd功能abs剎車防抱死系統實際表現緊急制偏軟偏向于循循漸進風格種踩覺全車配置前座級調帶預收緊功能安全帶韓本土頂配版2.7l獅跑標配面、側面四氣囊進入內保留價格優勢氣囊數縮減前排副駕駛位兩氣囊說車身安全性受關注今種縮減配置舉面失整車性價比另面獅跑本身降低競爭優勢現城市suv底盤都轎車化趨勢新獅跑改變款獅跑采用h梁結構及硬軸橋設計采用體化承載式車身四輪獨立懸掛轎車化設計總體懸掛設定偏重于乘坐舒適性高速彎較顯吃力同側頃比較明顯獅跑采用與途勝相同四驅系統即采用電控制borg-warner交互式扭矩管理系統配前軸力路面狀況改變自調節佳驅力比例前輪驅力配比例能達50:50種設計要比本田crv等車型粘性器設計更先進除氣囊外韓本土標配esp車身態穩定系統進入內刪除保留tcs牽引力控制系統依靠電傳器探測輪速度低于驅輪(打滑特征)發信號調節點火間、減氣門度、減油門、降擋或制車輪使車輪再打滑提高爬坡能力于城市休閑suv市場定位車內空間變化能力顯至關重要獅跑、款、高尺寸4350mm/1800mm/1695mm別比現代途勝25mm、5mm、15mm2630mm軸距與途勝相同車內空間面獅跑1785mm車內寬度使排滿員乘坐沒明顯局促現象1033mm車內高度前排乘客部空間尚排稍顯急促180cm身材坐進恐怕略壓抑內部空間變化面排座椅按6:4比例離折疊且全部折疊放平前排副駕駛座椅放平折疊同mpv便靈;尾門風擋玻璃打放取物件用門便新獅跑改代粗獷造型車身曲線變流暢圓潤顯更尚精致失氣同燈光輪廓設計借鑒三角型旨定程度體現硬朗作風高挺前端、傾斜角度較前風擋、帶新款行李架車頂及傾斜式d柱等都讓新獅跑厚厚前保險桿則讓種內含力量同尾部設計立體較強尾燈設計讓想起沃爾沃xc90整

優點:看起來比較氣派，視野好，空間大，空間寬敞，后排座椅可以放平。綜述:外觀氣派，內部的空間很大，很好。

東風起亞悅達生產的城市型SUV獅跑，于2007年10月上市至今，始終沒有經過實質性改款，4月9日，廠家公布了09新款獅跑，不過，這次改款僅僅是細節上的改動，并沒有實質意義上的提升。視覺效果上的變化 SUV在很多發達國家都是高消費的象征。它的背后，不僅是購買時相對昂貴的價格，更是比普通小汽車高出許多的稅收和油耗。我國獨有的國情，使得普通人在考慮SUV車時只需看售價，而無政策層面之虞。目前市場上，貨真價實的SUV，除了長城、陸風、長豐和帕拉丁以外，全部都在20萬元以上，想用購買小汽車所需的10來萬塊錢，買上一輛更有個性、更拉風，同時還得跟轎車同等舒適的SUV車，可選擇的余地少之又少。于是，精明的韓國人看準了這個市場，為我們送來了獅跑和途勝這對孿生兄弟。基本參數 09款獅跑兩驅車型 07款獅跑兩驅車型車身長度(mm)4350 4350 車身寬度(mm)1840 1800 車身高度(mm)1730 1730 軸距(mm)2630 2630 最高車速(km/h)171 156 最小離地間隙(mm)185 185 這對兄弟雖然是同孿而生，但長大后的相貌不盡相同。獅跑顯然更靚麗一些，自然容易獲得更佳的人緣。有人批評說它是金玉其外，我認為太過苛刻。真要是有越野需求的人，肯定不會買這種外形上很像SUV的車子。在4S店里觀察過好幾次，發現前來仔細品味它的，都是在詢問店員它的油耗、越野性能等問題。車內配置 09款獅跑兩驅 GL 07款獅跑兩驅 GL 安全帶未系提示●-電動天窗○-多功能方向盤●-車窗防夾手功能●-輪胎尺寸 215/65 R16 215/65 R16 注：○為選裝配置您去愛卡越野論壇里問問去，真正玩越野的，有幾個會在獅跑面前問這類問題。但是，人各有好，各取所需，獅跑非常適合那些并不想真的去闖蕩江湖、但又不滿足小汽車的柔弱與大眾化的人。歸根結底一句話，圖的就是這么一副漂亮的外表。廠家看來深諳此點，新推出的09款獅跑，重點改善的，恰恰是外表。車內配置 09款獅跑兩驅 GLS 07款獅跑兩驅 GLS 前排側氣囊○-前排頭部氣囊○-后排頭部氣囊○-安全帶未系提示●-真皮方向盤●-倒車視頻影像○-真皮座椅○-前排座椅加熱○-GPS導航系統○-中控臺彩色顯示屏○-單碟DVD○-輪胎尺寸 235/60 R16 215/65 R16 注：○為選裝配置 09款獅跑的核心部分，比如發動機、變速箱、前后橋、懸掛等，都保持原狀，沒有絲毫改變。此次改款全部體現在視覺效果上的變化，歸納一下，09款獅跑的改動，體現在前臉的進氣格柵、車身的飾條、輪胎、轉向燈和內飾局部修飾5個方面，并增加了帶有運動風格的全黑內飾。做為經濟型SUV，獅跑的外形非常搶眼，豐滿而又

起亞的技術比比國產強一些，但是比歐美和日系差一些。質量還行，與國產主流相同，安全系數低些。個人感覺等同于哈弗H2，建議購買H6c，新款可能年底上市，請耐心等待！如果只是上下班不如買個高爾夫R-line

完全可以買個長城哈弗，比亞迪S6，榮威W5，江淮瑞鷹，奇瑞瑞虎，自主品牌汽車性價比高，而且在不斷進步，我們要支持自主品牌，讓中國車走向世界！

質量不怎么樣，發動機聲音還大