大眾新捷達(dá)霧燈開啟只需要按下霧燈按鈕即可，霧燈按鈕如圖所示。分為前霧燈和后霧燈，用于在雨霧天氣行車時照明道路與安全警示。霧燈分前霧燈和后霧燈，前霧燈一般為明亮的黃色，后霧燈則為紅色。后霧燈的標(biāo)志和前霧燈有一點區(qū)別，前霧燈標(biāo)志的燈光線條是向下的，后霧燈的是平行的，一般位于車內(nèi)的儀表控制臺上。由于防霧燈亮度高、穿透性強(qiáng)，不會因霧氣而產(chǎn)生漫反射，所以正確使用能夠有效預(yù)防事故的發(fā)生。在有霧的天氣，前后霧燈通常是一起使用的。捷達(dá)在中國曾率先應(yīng)用了世界上最先進(jìn)的5氣閥多點電子噴射發(fā)動機(jī)，并以其獨(dú)到的產(chǎn)品設(shè)計性能和全方位的安全技術(shù)裝備，形成了捷達(dá)系列轎車鮮明的產(chǎn)品個性。捷達(dá)轎車不僅開創(chuàng)了中檔轎車應(yīng)用高檔發(fā)動機(jī)技術(shù)、安全技術(shù)裝備的先河，而且全部產(chǎn)品率先采用了先進(jìn)的多點電噴技術(shù)，全部加裝了三元催化反應(yīng)器，提升了中檔轎車的環(huán)保性能，從而使捷達(dá)轎車成為中檔轎車環(huán)保的先驅(qū)。捷達(dá)轎車以可靠耐用的優(yōu)異產(chǎn)品質(zhì)量，在中國首創(chuàng)“50萬公里無大修”和“90萬公里無大修”的紀(jì)錄，贏得了品質(zhì)的美譽(yù)。銷售15年仍奪得06年年度同級車銷售冠軍。在歐洲地區(qū)市場的銷售量始終比不上Golf，在其他偏好三廂轎車的市場，情況剛好相反。

先將大燈開關(guān)打開到近光燈的檔位，然后向外拔一下開關(guān)打開的是前霧燈，再拔一下前后霧燈都亮了。

霧燈的開啟很簡單，我描述一下。首先，你旋轉(zhuǎn)駕駛員左側(cè)面板的旋鈕開關(guān)，往右旋轉(zhuǎn)一下，把示廓燈打開。這個時候，你捏住旋轉(zhuǎn)開關(guān)，往上拔起。拔起一下是開前霧燈；拔起兩下是開前后霧燈。就這么簡單。

首先，你旋轉(zhuǎn)駕駛員左側(cè)面板的旋鈕開關(guān)，往右旋轉(zhuǎn)一下，把示廓燈打開。這個時候，你捏住旋轉(zhuǎn)開關(guān)，往上拔起。拔起一下是開前霧燈；拔起兩下是開前后霧燈。在方向盤左側(cè)有個圓盤可以旋轉(zhuǎn)的那個東西。發(fā)動著車的時候，把那個旋轉(zhuǎn)的東西轉(zhuǎn)動一下是開小燈，再轉(zhuǎn)一下是大燈，向外拔一下開啟前霧燈，再拔一下開啟后霧燈。遠(yuǎn)光近光是由方向盤下面左側(cè)的撥桿上下調(diào)整的，就是撥轉(zhuǎn)向燈的那個。1、前霧燈：前霧燈的作用并不是照明，而是提供一個高亮度的散射光源，這個光源的強(qiáng)度是為了穿透濃霧，起到提醒對面駕駛員的作用，雖然能夠照亮一小塊地方，但是如果
在正常情況使用，足夠?qū)γ骜{駛員的眼睛搞得眼花繚亂。這種情況下，開著前霧燈是一種不道德的行為，建議在正常情況下不要使用，而只在濃霧情況下用。即使是大雨情況，也只需要近光燈，霧燈不會給你任何幫助。2、后霧燈：后霧燈的作用就是在霧、雪、雨或塵埃彌漫等能見度較低的環(huán)境中讓車輛后面的汽車駕駛員易于發(fā)現(xiàn)自己的汽車。

發(fā)動著車的時候，把那個旋轉(zhuǎn)的東西轉(zhuǎn)動一下是開小燈，再轉(zhuǎn)一下是大燈，向外拔一下開啟前霧燈，再拔一下開啟后霧燈。遠(yuǎn)光近光是由方向盤下面左側(cè)的撥桿上下調(diào)整的，就是撥轉(zhuǎn)向燈的那個。前霧燈的作用：
前霧燈裝于汽車前部比前照燈稍低的位置，用于雨霧天氣行車時照明道路。因為霧天能見度低，駕駛員視線受到限制。而黃色防霧燈的光穿透力強(qiáng)，它可提高駕駛員與周圍交通參與者的能見度，使來車和行人在較遠(yuǎn)處發(fā)現(xiàn)對方。霧燈使用的注意事項：
1.霧燈適用于嚴(yán)重的雨霧雪或塵埃彌漫天氣，霧燈的可視能見度約為100米左右，能見度低于100米后就必須要開啟霧燈，并注意降低車速。2.汽車霧燈的最主要用途是讓后面的人們知道前方車輛，后霧燈設(shè)計成紅色是起到警示作用的，前霧燈的照明并不是萬能，如果能見度低于30米開啟前霧燈作用也不是太大，這個時候就需要靠邊停車，并開啟危險警告燈。3.對于雨霧雪或塵埃彌漫天氣，除了開啟霧燈和降低車速，一些司機(jī)會習(xí)慣開啟雙閃，實際并沒必要，首先霧燈的穿透遠(yuǎn)大于危險警告燈，其次開啟危險警告燈后，車輛就失去了轉(zhuǎn)向的提示，用戶如果遇到轉(zhuǎn)彎或者并線超車比較麻煩，貿(mào)然轉(zhuǎn)向或者超車很容被后車所忽略而發(fā)生交通事故。