由于車輛停放時間過長，會使氣缸積水份，加上失去機油潤滑，使氣缸壓縮比過低，在這種情況下啟動發動機，汽油燃燒不充分，排氣口便冒煙并有很濃的汽油味。

汽車冷車啟動汽油味大的原因：
1、在外界溫度很低的條件下，當水溫和排氣管溫度較低，再加上冬季行駛時發動機冷啟動時外界的溫度過低，這時的混合器比較濃，所以有部分混合器不能充分燃燒，直接由排氣管排出，所以會聞到一些較濃的汽油味。這應該是正常的。2、還有可能是因為碳罐或碳罐電磁閥出現問題，造成啟動時混合氣過濃。3、如果當地的氣溫較低再加上發動機內部積碳過多，造成混合氣霧化不好，也會導致這種現象的發生。4、如果電磁閥一直處于關閉狀態，那么碳罐內的汽油蒸汽會越聚越多，最終充滿整個碳罐，其余的汽油蒸汽只能逸入大氣中了，也會出現汽油味。5、噴油嘴有滲漏的現象，從而導致混合氣過濃，未燃燒的混合氣就會從排氣管排出，因此導致汽油味大。汽車冷啟動“
冷啟動就是發動機水溫低的情況下啟動，一般是很長時間沒發動汽車（比如夜間停車以后）。檢查與保養“
要檢查電瓶外殼有無滲漏電解液的現象。如果有滲漏，電瓶就應該更換；如果沒有滲漏，應該用熱水清洗電瓶表面和電瓶極柱上的氧化物，但要注意不要讓水從通氣孔進入電瓶內部。待水干以后，最好用砂紙打磨干凈極柱和接頭上的接觸面，擰緊接頭上的固定螺絲，以保證啟動時能夠有足夠強度的電流通過。電瓶“
在發動機溫度正常的情況下，啟動機技術狀態良好時，連續幾次啟動發動機都能順利啟動，說明電瓶狀態良好、電壓正常。如果每一次啟動，發動機轉速逐步下降，或者發動機勉強能啟動，說明電瓶的電壓已處于虧電狀態，應該進行充電。

車子打火后有很濃的汽油味是由于汽油沒有完全燃燒引起的。汽車在冷卻時啟動，行車電腦會根據進氣溫度和水溫信號適當調大噴油量。此時發動機還沒達到正常的工作溫度，燃燒效果不好，這使得一部燃料沒有充分燃燒就被排出，因此在汽車冷啟動時會有很濃烈的汽油味。這種情況在冬天的時候特別容易出現，發動機正常的工作溫度在80-90度，等發動機達到這個溫度時，行車電腦會相應減少噴油量。另外，在發動機的正常工作溫度下，燃料會得到充分燃燒，這時汽油味就會消失。擴展資料：
車齡較長的汽車，發動機艙內的橡膠管容易出現老化，從而造成泄漏。如果在汽車啟動的時候聞到強烈的汽油味，并且氣味持續不消失，可以檢查一下油管的情況。如果啟動一段時間后，汽車仍有很重的汽油味，那很可能是汽車出現了故障，比較常見的故障有汽車的節氣門進氣不足，造成空氣流量信息錯誤，影響噴油量，導致油耗增加，汽油味就會比較重。

在用車過程中我們如果注意的話會發現冷車剛啟動后會有很濃的汽油味，特別是冬季更明顯。其實汽油發動機基本上都是如此，如果啟動一段時間后氣味消失的話就不必擔心。汽車剛啟動的時候由于噴油量比較大，汽車沒有完全熱車，油壓不夠就會引起汽油的燃燒不充分，然后散發到空氣中于是你就能聞到這個味道了。就像剛打火的煤氣一樣，也很容易出現這種情況，一般都是正常現象沒什么好擔心的，只要稍微熱一下車，這個味道就會消失了。如果在充分熱車后這個味道還是沒有完全消失，那么就應該考慮車子的碳罐是否老化或者出現損壞，需要對其進行更換處理了。一般都沒什么大事。汽油介紹：
汽油，是從石油里分餾、裂解出來的具有揮發性、可燃性的烴類混合物液體，可用作燃料。外觀為透明液體，可燃，餾程為30℃至220℃，主要成分為C5～C12脂肪烴和環烷烴，以及一定量芳香烴。汽油具有較高的辛烷值（抗爆震燃燒性能），并按辛烷值的高低分為89號、90號、92號、93號、95號、97號、98號等牌號，2012年1月起，汽油牌號90號、93號、97號修改為89號、92號、95號。

汽車冷車啟動汽油味大的原因：1.在外界溫度很低的條件下，當水溫和排氣管溫度較低，加上冬季行駛時發動機冷啟動時外界的溫度過低，這時的混合氣比較濃，所以有部分混合氣不能充分燃燒，直接由排氣管排出，所以會聞到一些較濃的汽油味。屬于正常現象。2.碳罐或碳罐電磁閥出現問題，造成啟動時混合氣過濃。3.當地的氣溫較低再加上發動機內部積碳過多，造成混合氣霧化不好，也會導致這種現象的發生。4.電磁閥一直處于關閉狀態，碳罐內的汽油蒸汽越聚越多，最終充滿整個碳罐，其余的汽油蒸汽逸入大氣中，也會出現汽油味。5.噴油嘴有滲漏的現象，混合氣過濃，未燃燒的混合氣就會從排氣管排出，導致汽油味大。