變速箱油都需要按照規(guī)定的量添加,加多了會導(dǎo)致內(nèi)部運轉(zhuǎn)阻力變大甚至?xí)?dǎo)致故障。如果變速箱油加少了會導(dǎo)致變速箱潤滑不良。變速箱油的多少不會對油耗產(chǎn)生什么影響,會對變速箱本身產(chǎn)生影響。如果變速箱的傳動效率降低了,會對車子的油耗產(chǎn)生影響。常見的變速箱有手動變速箱,雙離合變速箱,cvt變速箱,at變速箱。手動變速箱和雙離合變速箱與發(fā)動機之間是通過離合器片連接的,所以這兩種變速箱的傳動效率是最高的。at變速箱與發(fā)動機之間采用液力變矩器連接,這是一種軟連接。所以,at變速箱的傳動效率不如手動變速箱和雙離合變速箱那么高,搭載at變速箱的車子油耗會稍微高一點。cvt變速箱與前面的幾種變速箱都是不同的。cvt變速箱內(nèi)只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條,這種變速箱只能與動力較小的發(fā)動機匹配在一起使用,否則鋼片鏈條會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。一般搭載cvt變速箱的車子都是很省油的,因為這種變速箱能始終讓發(fā)動機保持在一個合理的轉(zhuǎn)速區(qū)間。
邏輯設(shè)計問題,日系車的變速箱匹配技術(shù)高,所以在油耗上表現(xiàn)非常好,簡單的說就是變速箱讓發(fā)動機盡可能低負載的運行,使得油耗降低,不像其他變速箱公司總是要求高轉(zhuǎn)低速,做成了小馬拉大車的匹配,所以油耗就不出色了
有關(guān)系的,變速箱油和發(fā)動機潤滑油長時間不更換會對變速箱和發(fā)動機有較大的磨損,同時也是對發(fā)動機所提供的動力的一種損耗。從另一方面表現(xiàn)出來也就是汽車油耗的上升,只是不會太明顯而已,傷害最大的還是變速箱本身。
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