世嘉的底盤也是四輪獨立懸掛，雪鐵龍品牌久負盛名的底盤技術和出色的懸掛系統，有效地保證了世嘉VTS精確的轉向性和良好的抓地性能，為駕駛者提供了極富駕駛樂趣的靈性操控體驗。新寶來前懸掛類型：麥弗遜式獨立懸架，后懸掛類型：復合扭轉梁式半獨立懸掛。后懸掛不是獨立結構，壞處是舒適性及過彎操控性都不及獨立懸掛。世嘉在綜合養護成本方面更顯優勢。在駕馭方面，兩款車同樣能夠滿足用戶日常用車的需求，而若追求更高的操控感受，那么與C4WRC一脈相承擁有同樣運動基因的世嘉則為不錯的選擇。
笑著沉默 回答：2019-02-03 21:05:16
動力方面倆車都是比較老的發動機，一個來自捷達一個來自富康
變速箱方面寶來要好一些，6速的手自一體比世嘉的4速要好得多。地盤方面都是后輪非獨立懸掛的前提下世嘉要好的多。新寶來已經跟老寶來相差甚遠了，PSA在底盤調教方面要好的多。配置方面各有千秋，世嘉的內飾和配置相對好一些個人認為。外觀應該是世嘉更好。世嘉最好買2.0手動的。新寶來最好就是1.6自動的了。
laner15
回答：2019-02-03 19:46:04
首選本田哥瑞，這車的優點是低油耗，而且品質好，遇故障幾率比較低，而且空間也很大。寶來最不值得買，大眾近幾年負面影響太多，而且小毛病也多，表面上看起來科技配置豐富的車，說不準就遇到大大小小的毛病呢。
奔跑的野將軍
回答：2019-02-03 16:59:12
選擇寶來沒毛病，相信品牌的力量
吳尚
回答：2019-02-03 20:48:04
從銷量上來說，寶來比C4L賣的好。但其實論產品力來說，是C4L比寶來好，大概高半級。現在的寶來雖然叫新寶來，但在我看來，其實跟老寶來差別不大，仍然是PQ34平臺的產品，發動機變速箱也沒啥大改變。變的就是外觀，多了一些配置。雪鐵龍C4L是主打運動操控型的車，定位上是跟馬自達昂克賽拉，新思域一個級別的。在駕駛上自然比寶來好。底盤也比寶來強，不過C4L的內飾做工有點吊檔次，粗糙一些。如果買的話，雪鐵龍C4L好一些。dearauto 鹿小鳳
langge2wy
回答：2019-02-03 17:28:49
當然是c4世嘉！本人2009年的c4世嘉，它的配置絕對橫掃寶來！我一同學和我同期買了寶來。后來同學說世嘉比寶來好點，配置高，車身重（安全性高），特別是世嘉的定速巡航，經常開高速的很方便，不過寶來的換檔比世嘉好，平順！
攝影石頭
回答：2019-02-03 13:25:15
寶來是中國特供車，C4世嘉可以算國際車型
龍之吻龍
回答：2019-02-03 21:09:54
