我認為主要有兩個方面的原因。首先，昕銳的品牌問題。昕銳屬于斯柯達，但是斯柯達這個品牌已經被大眾收購了。這個品牌比較小眾，在國內的接受程度遠不及大眾。當然，大眾也是唯一在國內最知名的品牌，畢竟早些年神車桑塔納打下的群眾基礎，其他品牌都沒有這段經歷。不是說大眾好，而是大眾被中國國民的認可時間、認可程度很早。扯遠了，概括一下就是，斯柯達品牌小眾，國人接受程度低。其次，大眾推出昕銳的同時，推出了同級別的捷達、新桑塔納。這就了不得了，因為后兩款車在國內被民眾的接受程度普遍超越了昕銳，原因第一段里面已經闡明，不在贅述。所以說，對普通人來說，買昕銳還不如買捷達、新桑，因為昕銳開出去沒幾個人認識（國人好面子），而且維修費用肯定比昕銳低（昕銳保有量低，維修費用就高，這是真理）。還一個原因，大眾標的車型在二手市場賣價也比斯柯達高。所以綜上考慮，大多數人還是會選擇大眾的車型。當然，大眾除了新桑、新捷達跟昕銳同級別，同時還要POLO、朗逸也差不多一個級別。所以，對于普通人來說，大眾旗下的品牌可選擇程度已經夠多了，自然也不必買昕銳了。所以說，這才是昕銳銷量低的原因。

參考大眾！開不壞的豐田，修不好的大眾！

這款車的質量還是不錯的，在這方面的反饋場都還是可以的，但是這款車并不怎么省油。另外這款車保值也還是可以的，看自己喜歡吧。