1.3T，相當(dāng)于1.6左右吧！1.3T渦輪增壓發(fā)動機取代原來的1.8L發(fā)動機，1.3T發(fā)動機可輸出98kW（133PS）的最大功率以及 186Nm的峰值扭矩，參數(shù)與現(xiàn)款1.8L自然吸氣發(fā)動機不相上下。傳動方面則提供了手動變速箱和CVT無級變速箱兩種選擇。在動力方面?zhèn)€人認為還是一步到位比較好，通過數(shù)據(jù)不難看出1.3T的的動力已經(jīng)接近一些主流1.8L自然吸氣的動力水平，而有渦輪的幫助扭矩平臺也更加粗暴，不必擔(dān)心超車加速慢的問題。

新帝豪還不錯吧，國產(chǎn)品牌銷量最高的轎車。1.3T動力相當(dāng)于1.8自吸型的動力，可以說馬力比較足，爬坡或滿載等情況都能滿足需求。

不錯，動力。配置，空間，都足夠，1.3T的比1.5的要好，選1.3T的吧

還不錯，最大馬力133，最大扭距185,你可以跟大眾的1.4T對比一下，大眾的是馬力131.扭距是225，由此可見這個1.3T還是不錯的

吉利新帝豪三廂口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑
4.5分
高于同級10.54%
優(yōu)點：
穩(wěn)重大氣
8
功能齊全
6
手感細膩
4
動力充沛
3
座椅舒適
3
缺點：
舒適性差
3
過彎傾側(cè)明
3
減震問題
3
輪胎問題
1
懸掛過硬
1

吉利第一次用窩輪增壓技術(shù)，至于怎么樣要2年后就知道，正常來說不會差到哪里去，一是吉利品牌在這，二是吸收了沃而沃的技術(shù)，相信不會錯。現(xiàn)在車企技術(shù)不成熟是不敢隨便投放市場的。

這款發(fā)動機在5千5百轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速時，可以達到峰值功率98千瓦，換算成馬力就是133匹馬力。在2千轉(zhuǎn)到4千5百轉(zhuǎn)時，可以達到最大的185牛米的扭矩動力輸出。動力性還是很不錯的。