4S店提供的原廠火花塞的壽命在3.5~4.5萬公里，質量好的在5萬以上。接近這些公里數時，如果加速無力，油耗明顯增加，在清洗節氣門無效時，要考慮更換火花塞。

30000公里后要根據火花塞的材料確定是否更換火花塞。1：鎳材質20000公里，更換火花塞。2：鉑金50000公里，更換火花塞。3：銥金100000公里，更換火花塞。備注1：建議每5萬公里檢查并更換一次火花塞。備注2：更換火花塞4S平均價格工時費為25元。材料費為10元/個。備注3:更換火花塞的優點是更換后對車輛的燃油經濟性方面（充分燃燒）有好處。備注4：為什么更換火花塞。因為火花塞長期使用會有積碳產生，如果不定期更換會使發動機啟動困難，燃燒不充分。

一般建議在4萬至6萬公里后，更換火花塞。如出現車輛啟動困難，油耗特大，經常缺缸點火（發動機故障燈經常亮，原因是缺缸點火的）可考慮更換火花塞。火花塞是汽油機點火系統中將高壓電流引入氣缸產生電火花，以點燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。

車主您好，目前市場上銷售量好的火花塞有博士和NGK得，這都是大品牌質量有保證得，使用這種火花塞6萬公里更換一次就可以，希望能幫到您

普通銅芯火花塞的使用壽命為30000公里，而貴金屬材質火花塞（鉑金、銥金）的使用壽命為60000~90000公里，不同車型汽車廠商所規定的保養周期不完全相同，具體更換周期以汽車廠商要求為準。火花塞常見種類；按照熱值高低來分，有冷型和熱型；按照電極材料來分，有鎳合金、銀合金和鉑合金等；如果更專業一下，火花塞的類型大體上有如下幾種：1、準型火花塞：其絕緣體裙部略縮入殼體端面，側電極在殼體端面以外，是使用最廣泛的一種。2、緣體突出型火花塞：絕緣體裙部較長，突出于殼體端面以外。它具有吸熱量大、抗污能力好等優點，且能直接受到進氣的冷卻而降低溫度，因而也不易引起熾熱點火，故熱適應范圍寬。3、電極型火花塞：其電極很細，特點是火花強烈，點火能力好，在嚴寒季節也能保證發動機迅速可靠地起動，熱范圍較寬，能滿足多種用途。4、座型火花塞：其殼體和旋入螺紋制成錐形，因此不用墊圈即可保持良好密封，從而縮小了火花塞體積，對發動機的設計更為有利。5、極型火花塞：側電極一般為兩個或兩個以上，優點是點火可靠，間隙不需經常調整，故在電極容易燒蝕和火花塞間隙不能經常調節的一些汽油機上常常采用。6、面跳火型火花塞：即沿面間隙型，它是一種最冷型的火花塞，其中心電極與殼體端面之間的間隙是同心的。此外，為了抑制汽車點火系統對無線電的干擾，又生產了電阻型和屏蔽型火花塞。電阻型火花塞是在火花塞內裝有5-10Ω的陶瓷電阻器，屏蔽型火花塞是利用金屬殼體把整個火花塞屏蔽密封起來。屏蔽型火花塞不僅可以防止無線電干擾，還可用于防水、防爆的場合