途觀的價格虛高,和RAV4,CRV一個級別的,2010年7月途官把生產他的上海大眾的總經理劉堅燒死在車里,易自燃,建議放棄
在城市夠用了,如果樓主經常去復雜路面也夠用可是開時間長了肯定有點疲勞。我的就是途觀1.4T。已經能完全滿足我的需求。
我1.8T都感覺動力不是很有力(經常跑長途和工地),如果你長跑市內1.4T夠了。如果你熱衷于速度或不差米的話,直接2.0T。
動力偏弱,1.4T也就1.8L那樣,帶途觀有點吃力剛買還感覺不到,開久了會恨
途觀1.4T風尚版車子的動力日常代步使用還是夠用,不過車子爬坡或者高速超車動力性還是差一些。
大眾1.4T動力并不算很強勁,拉高爾夫、速騰可以,雖然途觀和途安也是高爾夫的底盤,但是自身重量比高爾夫大了大約250公斤,這個動力比較捉急。而高一檔次的邁騰、帕薩特,1.4T也是非常不給力。事實上,途觀、邁騰、帕薩特等車型雖然銷量好,但是1.4T的銷量幾乎可以忽略,基本都是1.8T在銷售,輔以少量2.0T。