榮威750的質(zhì)量還是很不錯的，零部件供應(yīng)商與上汽大眾、別克、雪佛蘭是一樣的。而且能享受3年8萬公里的質(zhì)量保障，所以質(zhì)量還是沒話說的

我們家也是剛剛買了一部750
我們思考了很久才決定要這部車的
這車在網(wǎng)上爭議較大，如果一定要征求別人的意見來回答你這個答案還是比較難的，感情色彩太重。買車主要看自已，如果你一看這車就有種歸屬感那么這車就值得買
我個人覺得這車的外觀很大氣，車身比較重，重的車開起來舒服，在高速路上不飄，而且軸距很大，內(nèi)飾也沒的說，這個價位很用進(jìn)口真皮的車還真不多，而且安全，通過五心碰撞
日車我們不考慮，英國人做事認(rèn)真大家都知道，相信這車你買了會讓你滿意

據(jù)說性價比不高，而且保養(yǎng)起來麻煩，畢竟南京開的人比較少。不過坐過這車，蠻爽的。

您好，我是榮威MG購車顧問，榮威750，氣度不凡，動力平穩(wěn)，加速和操控性能好。高性能發(fā)動機(jī)動力澎湃，提速更快，車速對腳下油門的響應(yīng)更直接。如果您需要預(yù)約試駕或咨詢的話請點擊超鏈（超鏈）。

750外形比較保守、穩(wěn)重，適合中年人。相對550小巧，但是車身飽滿、前衛(wèi)，適合年青人這兩款車油耗都相對比較高點，主要是車子重，都達(dá)到了1噸半以上。質(zhì)量方面，應(yīng)該還行吧。目前還沒有聽到關(guān)于這兩款車比較惡劣的負(fù)面反應(yīng)。可以說是目前自主品牌車?yán)锏臉?biāo)桿！550達(dá)到了中國NCAP碰撞測試的最高五顆星成績，目前自主品牌獲5星的只有550和奇瑞A3。750貌似沒有參加測試性能方面，750的1.8T、2.5V6發(fā)動機(jī)動力性都不錯，550的1.8T也可以，但是550的1.8雖然采用了最新的DVVT技術(shù)，但是還是有點小馬拉大車的感覺！操控性方面，兩車的懸掛都比較硬，轉(zhuǎn)向也較為精準(zhǔn)。也是可圈可點

榮威750外形4865/1765/1422mm 復(fù)古而時尚，乘坐舒適，動力充足，行駛安靜，配置較高。他的發(fā)動機(jī)是配置了1.8t的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最高峰值118千瓦，在2500—4500轉(zhuǎn)是能持續(xù)輸出215牛米的扭矩。榮威750是榮威的鼻祖，在市場打拼多年，已經(jīng)在市場足以站穩(wěn)腳步。底盤是在寶馬5系的基礎(chǔ)上略加改動，操控性極佳。尤其是在高速是操控性更好。外觀線條優(yōu)雅高貴，成熟穩(wěn)重。適合商務(wù)用車。不足之處：內(nèi)飾針對國人做了改變，但是在工藝上還需考究，車還是很不錯的就是發(fā)動機(jī)，2.5的費油，1.8T日常使用和保養(yǎng)比麻煩。15萬左右的車值得考慮。