國(guó)產(chǎn)大眾邁騰帕沙特B6大眾集團(tuán)的車型，引進(jìn)國(guó)內(nèi)一汽邁騰后更名，
在該車的上市發(fā)布會(huì)上，廠商明確表示為了營(yíng)造出車內(nèi)安靜、舒適的駕乘環(huán)境，全新邁騰擁有十大靜音降噪設(shè)計(jì)。例如使用加厚車窗來(lái)抵擋風(fēng)噪；用軟性后軸來(lái)抑制震動(dòng)。當(dāng)你真正開上這款車后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它與廠商的宣傳有較大出入，可能過(guò)于注重降低風(fēng)噪，忽略了其他部分，行駛中傳入車廂內(nèi)的噪音絕大多數(shù)都是來(lái)自235寬胎和懸掛系統(tǒng)的震動(dòng)。從數(shù)據(jù)中也可以看出怠速時(shí)實(shí)測(cè)的噪音值處于優(yōu)秀水平。可當(dāng)行駛起來(lái)后噪音上升得就相當(dāng)明顯了，再一次印證了上面的說(shuō)法。如果您很在意車內(nèi)是否寧?kù)o，首要做的就是將原車的四條輪胎統(tǒng)統(tǒng)換掉。以前德系車的名聲很好，不過(guò)最近出了大丑聞，所以-

光說(shuō)隔音的話邁騰要好些，在噪音控制方面新邁騰真的下了不少工夫，采用了更多的降噪措施，首先全新邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音墊和水盒子橫梁隔音墊采用三元乙丙橡膠發(fā)泡結(jié)構(gòu)，能有效的隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)艙噪音，新帕薩特采用的是紡氈結(jié)構(gòu)，隔音效果弱些，
另外車門密封上，新邁騰是兩道半車門密封條；新帕薩特只有一道半密封條，在動(dòng)態(tài)行駛中全新邁騰較新帕薩特車內(nèi)噪音要低3-4分貝。希望對(duì)你有用。

邁騰的隔音真不咋地，前天在院內(nèi)坐在朋友的世嘉里面，外面有幾只家雀在叫，關(guān)上門窗就聽不見了，跑到自己的邁騰里，關(guān)上門窗，還能隱約聽見。后來(lái)和朋友反復(fù)驗(yàn)證。后來(lái)朋友安慰我說(shuō)：邁騰是運(yùn)動(dòng)型車，有點(diǎn)聲音更刺激。