技術成熟有人說是老舊但是呢絕對適合中國的油品
低轉速大扭矩城市起起停停很適合
8氣門引擎雖然超過90邁后提速性能嚴重下降但是呢嘿嘿有多久跑90以上呢
維護很便宜到處都能修配件滿地買
不能說好也不能說不好只能說很適合我國國情

寶來大眾的經典車型，個人感覺外形上不如老寶來好看，新寶來更偏重于運動。關于發動機：新寶來采用SMFi發動機，即順序多點燃油噴射城市型發動機。這款發動機也搭載在大眾品牌下的多款車型上，是大眾成熟高效發動機的代表之作。此次應用在新寶來上的SMFi發動機，經過了全新的調教，最為突出的一點是，增加了同級車唯一使用的先進區域控制-CAN-BUS系統，這個數據處理能力強大的車管家，綜合了驅動、舒適、儀表和診斷系統，通過控制器區域網絡，使汽車的各個系統協調運作，信息共享。3800r/min就達到145Nm的扭力峰值，低速大扭矩的輸出，使得新寶來更加適合中國路況和駕駛員的駕駛習慣，同時加速性能更加突出，更具駕乘樂趣。希望能幫到你

EA111發動機是大眾一款非常經典的發動機，具有德系車“低速高扭”與“雙峰值”的性能優勢，更適應城市道路，并能在同等條件下發揮出最大的有效功率。這款發動機最明顯的一個優勢就是在較寬的轉速內扭矩都可以達到峰值，并維持持續的動力輸出。一般來說，1.6L發動機通常在4000-5000轉時才能輸出最大扭矩，而新寶來搭載的這款1.6LEA111發動機擁有良好的城市路況行駛性能，在1500轉時就能輸出超過 85%的最大扭矩，2250轉以后持續輸出超過90%的最大扭矩，在3800轉時便可輸出最大扭矩，因此在駕駛習慣轉速范圍一直能夠保持最大的后備動力，讓駕駛者充分體驗加速的快感。而發動機猶如汽車的心臟，是決定汽車是否省油的關鍵因素。

和老寶來的發動機是一樣的，鑄鐵發動機，比較老，但成熟易保養，還是不錯的，另外，鑄鐵發動機和全鋁發動機比較，就是鋁發動機比較輕，別的沒什么，鑄鐵發動機比全鋁發動機還皮實些。