首先看發動機推薦什么級別的機油，寧高勿低，依次為SG、SJ、SL等等，然后就是機油的牌號了。根據不同環境溫度是有一定區別的，比如冬季可以用5W開頭的機油，例如5W-30 夏季可以用15W開頭的機油，例如W15-40，如果沒有特殊嚴寒的情況用10W開頭的機油。最后最主要的是按公里數更換，公里數到了以后，機油的性能會下降，尤其在高溫時，還有，長期不更換機油會有少量雜質帶給發動機磨損。

以城市用車為主的用戶使用0W-20機油。如果經常高轉速和負重的用戶建議使用5W-30的機油。一般經濟家用型的，出于成本考慮，5W-30的藍桶，最中庸，適合任何狀況的行車。重點是按時更換。每隔4萬公里建議做發動機清洗。長期城市短途行車，還有冬季，建議多花點錢上0W-20。車子動力和油耗都會表現更好。發動機比較老的，10萬公里以上的舊車，個人建議用10W-30，換油周期五千公里一次。自家的08年第一代老飛度，一直在使用10W-30機油。機油，即發動機潤滑油，被譽為汽車的“血液”，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。車用潤滑油相關標準：
粘度標準：采用SAE（美國汽車工程師協會）粘度分類，用于區別潤滑油所適用的不同的溫度范圍。性能標準：主要采用API（美國石油協會）性能分類，用于區別潤滑油的性能、質量。SAE與API標準已被國際標準化組織（ISO）所確認，故此發動機油不在另訂國際標準。其它分類包括ACEA(歐洲汽車制造商協會)、JASO(日本汽車標準組織)及各發動機制造商的分類。目前市場上主要是柴油和汽油兩種發動機，所以機油也是分為柴油和汽油兩大類。汽油發動機機油分為礦物油與合成油兩種，合成油又分為半合成機油和全合成機油。